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L'arbre de transmission transmet le couple du moteur et converti par la boîte de vitesses au différentiel de l'essieu moteur, avant ou arrière. Selon la conception des véhicules et la position de l'entraînement, il peut avoir à transmettre ce couple sur une distance assez longue. Le cas échéant, iol est divisé en deux parties amorties par un palier intermédiaire. Le palier central de l'arbre de transmission empêche celui-ci de vibrer en faisant du bruit. La rotation en douceur de l'arbre augmente non seulement le confort de conduite mais réduit aussi son usure.

Structure du palier central

Le palier central de l'arbre de transmission est fixé au châssis par un palier. Il se compose en général d'un roulement à billes noyé dans du caoutchouc. Le caoutchouc amortit les vibrations de l'arbre et réduit le bruit. Il peut également compenser les déplacements axiaux dans une moindre mesure, par exemple lorsque le véhicule dévie. Vous pouvez acheter les paliers centraux, les roulements et les amortisseurs de vibration en ligne sur Carpardoo.

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Le palier central de l'arbre de transmission est également appelé palier amortisseur de vibrations. Comme nous mettons en avant la qualité, nous vous proposons dans notre boutique en ligne les produits de fabricants renommés tels que febi bilstein ou Blue Print. Nos alternatives meilleur marché de la catégorie Prix Canons présentent un excellent rapport qualité/prix. Notre service qualité contrôle régulièrement les produits et vous bénéficiez d'un droit de retour de 100 jours sur toutes vos commandes – y compris pour des paliers centraux de transmissions.