Amortisseurs

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Les amortisseurs et les ressorts assurent le confort et la sécurité au volant, ainsi que le bon comportement d'une voiture dans les virages. En tant que spécialiste du commerce des pièces détachées et des accessoires automobile, nous proposons dans notre boutique en ligne une large gamme de pièces pour l'amortissement et la suspension d'une voiture, qui proviennent de fabricants de premier plan. Nous travaillons entre autres avec Monroe, Eibach, Sachs, H&R, KYB ou encore JOM et mettons un point d'honneur à la qualité des produits proposés. Bien entendu, cela vaut également pour les produits moins chers de la catégorie Prix Canons, régulièrement contrôlés par notre équipe qualité et qui répondent toujours à toutes les exigences.

Quel est le rôle d'une bonne suspension ?

Pendant la conduite, les inégalités du sol entraînent de fortes accélérations et décélérations verticales, proportionnelles à la masse en mouvement de la voiture. Des ressorts sont utilisés pour que ces chocs ne soient pas transmis intégralement au véhicule... et aux passagers. Ils transforment la voiture en une structure vibrante avec une fréquence propre. Si la voiture passe au-dessus d'un obstacle, le ressort se tend et la carrosserie est poussée vers le haut par la force du ressort. La force du ressort entraîne aussi un ralentissement du mouvement, puis dans la direction opposée une nouvelle tension du ressort. Par le mouvement ascendant et descendant (vibration) de la carrosserie, l'énergie cinétique initiale est convertie en chaleur par le frottement de l'air et du ressort. On parle d'oscillation atténuée d'amplitude décroissante. Outre le confort et de la santé des passagers, la suspension assure aussi la sécurité de conduite. Avec les amortisseurs et le stabilisateur, elle garantit que les roues restent toujours en contact avec la route, notamment pour assurer le freinage et l’entraînement nécessaires pour garder le contrôle de la voiture. Il en est de même dans les virages.

Quel est le rôle des amortisseurs ?

Les amortisseurs assistent les ressorts en convertissant l'énergie de vibration en chaleur. Ainsi, la carrosserie atteint sa position de repos beaucoup plus rapidement que sans amortissement supplémentaire. De nos jours, le secteur automobile utilise presque exclusivement des amortisseurs de vibrations hydrauliques, dans lesquels un piston se déplace dans un cylindre et envoie de l'huile ou du gaz à travers de petits trous ou soupapes. Les amortisseurs peuvent être adaptés aux caractéristiques du véhicule par variation de la résistance. Les amortisseurs modernes peuvent même être réglés par électronique en continu pour un amortissement souple ou plus sportif, ainsi que des ajustements de l'état de charge de la voiture.

La fréquence de vibration de la carrosserie et sa signification

La fréquence propre de la carrosserie peut être mesurée en faisant vibrer soit l'arrière soit l'avant de la voiture. Le nombre d'oscillations par minute est alors appelé fréquence de vibration de la carrosserie. Les amortisseurs de vibrations n’affectent pas le nombre de vibrations mais l’amplitude des oscillations.

Suspension souple

Une fréquence naturelle inférieure à un hertz, soit un indice de vibration inférieur ou égal à 60, peut provoquer des nausées et réduire considérablement le confort de conduite. Les ressorts souples sont principalement utilisés dans les grosses voitures, car le rapport pondéral défavorable dans les petites voitures (rapport entre la charge utile et son poids propre) ne le permet pas.

Suspension dure

Avec une fréquence de vibration du système supérieure ou égale à 90 vibrations par minute, les chocs atteignent la colonne vertébrale, ce qui affecte également le confort et la santé. Les charges utiles élevées sur l'essieu arrière par rapport au poids propre rendent nécessaires des ressorts durs dans les petites voitures avec, à vide, un confort assez moyen.

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