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Coupelles d'amortisseur

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  • Diamètre intérieur [mm]: 20 | Diamètre extérieur [mm]: 40 | Hauteur [mm]: 39 | Côté d'assemblage: supérieur | Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Diamètre intérieur [mm]: 20
  • Diamètre extérieur [mm]: 40
  • Hauteur [mm]: 39
  • Côté d'assemblage: supérieur
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
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  • Épaisseur [mm]: 98 | Diamètre intérieur [mm]: 30 | Diamètre extérieur [mm]: 65 | Matériel: Caoutchouc/métal | Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière
  • Épaisseur [mm]: 98
  • Diamètre intérieur [mm]: 30
  • Diamètre extérieur [mm]: 65
  • Matériel: Caoutchouc/métal
  • Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière
  • Poids [kg]: 0,99
  • Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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  • Côté d'assemblage: arrière | Matériel: Métal
  • Côté d'assemblage: arrière
  • Matériel: Métal
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  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
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  • Unité quantitative: Pièce | Nombre de pièces nécessaires: 2
  • Unité quantitative: Pièce
  • Nombre de pièces nécessaires: 2
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  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
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  • Unité quantitative: Pièce | Nombre de pièces nécessaires: 2
  • Unité quantitative: Pièce
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  • Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière | Côté d'assemblage: supérieur | Type de suspension: Support en caoutchouc
  • Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière
  • Côté d'assemblage: supérieur
  • Type de suspension: Support en caoutchouc
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant | Diamètre intérieur [mm]: 68 | Diamètre extérieur [mm]: 112 | Hauteur [mm]: 27
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Diamètre intérieur [mm]: 68
  • Diamètre extérieur [mm]: 112
  • Hauteur [mm]: 27
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  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
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  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
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  • Diamètre intérieur [mm]: 14,2 | Diamètre extérieur [mm]: 36,7 | Épaisseur [mm]: 10,7
  • Diamètre intérieur [mm]: 14,2
  • Diamètre extérieur [mm]: 36,7
  • Épaisseur [mm]: 10,7
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  • Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière | Côté d'assemblage: inférieur | Type de suspension: Support en caoutchouc
  • Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière
  • Côté d'assemblage: inférieur
  • Type de suspension: Support en caoutchouc
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  • Nombre par essieu: 2 | Côté d'assemblage: Essieu avant | Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av.
  • Nombre par essieu: 2
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av.
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  • Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
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  • Nombre par essieu: 2 | Côté d'assemblage: Essieu avant | Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av.
  • Nombre par essieu: 2
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av.
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Acheter en ligne des paliers de coupelles d'amortisseur à prix discount

Le palier de coupelle d'amortisseur, également appelé palier de support de jambe de suspension, relie la jambe de suspension (amortisseur et ressort) à la carrosserie. Étant donné que les roues se déplacent lorsque l'on tourne le volant, la liaison sur l'essieu avant d'une voiture particulière doit pouvoir pivoter. Le palier à roulement (généralement un roulement à billes) de la coupelle d'amortisseur guide la jambe de suspension et est intégré dans un élément en caoutchouc-métal stable. Le caoutchouc permet également de légers changements d'angle par déformation et assure un amortissement supplémentaire des vibrations.

Différentes conceptions du palier de coupelle d'amortisseur

Le palier de coupelle d'amortisseur est l'élément central de la coupelle de la jambe de suspension, car il permet à la jambe de suspension de pivoter par rapport à la carrosserie. Cependant, cela n'est généralement pas nécessaire sur l'essieu arrière, de sorte que ces roulements ne sont pas nécessaires. Pour une meilleure différenciation, ce type de palier de coupelle de suspension est également appelé palier de support de jambe de suspension. Dans le sport automobile, on utilise également des paliers de coupelle d'amortisseur métalliques qui n'assurent aucun amortissement des vibrations et qui ne sont pas déformables. Des joints à rotule sont utilisés à la place des roulements pour permettre une variation de l'angle de la jambe de suspension. Cela rend la direction extrêmement précise.

Acheter des paliers de coupelle d'amortisseur de qualité supérieure chez Carpardoo

Les bons amortisseurs et ressorts doivent naturellement être associés à un palier de coupelle d'amortisseur en bon état de fonctionnement. Si vous avez besoin de remplacer vos paliers de support de jambe de suspension, vous pouvez acheter des produits de marque de qualité supérieure chez Carpardoo. Nous proposons pour de nombreux modèles de véhicules des paliers de support et des roulements de marques renommées telles que Monroe, febi bilstein, Sachs, f.becker_line ou Meyle. Nous proposons également des anneaux de support, des entretoises et des joints d'étanchéité.


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