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Un filtre habitacle est conçu pour éliminer les polluants de l'air ambiant afin que les occupants de la voiture puissent respirer de l'air pur. Le filtre habitacle filtre la suie et le pollen, les particules de saleté et de poussière, les dioxydes de soufre et les hydrocarbures, mais aussi les odeurs désagréables. C'est surtout dans les grandes villes que l'on mesure régulièrement des niveaux élevés de pollution. Comme élément de la climatisation, les filtres habitacle doivent être vérifiés régulièrement et remplacés si nécessaire. Normalement, le filtre habitacle doit être remplacé tous les ans ou tous les 15 000 km, car il s'encrasse de fines particules de poussière et forme entre les plis ce qu'on appelle le gâteau de filtration. Les personnes allergiques, en particulier, doivent veiller à ce que le filtre soit pleinement fonctionnel, car il maintient l'habitacle d'un véhicule presque à 100 % exempt de pollen.

Filtres à particules

Les filtres à particules assurent l'épuration mécanique de l'air selon le principe de la filtration par tamisage en retenant sur un voile synthétique les particules de saleté telles que la poussière de frein, le pollen, l'abrasion des pneus, la suie ou la poussière industrielle. L'élément filtrant est généralement plié et chargé électrostatiquement. Grâce à la structure multicouche des fibres, le risque que des particules pénètrent dans les mailles fines est faible. La charge électrostatique peut séparer même les plus petites particules de moins de cinq micromètres. Cependant, même avec un nettoyage minutieux, le filtre devient obstrué avec le temps et doit être remplacé.

Filtre habitacle avec couche de charbon actif

Les filtres combinés sont une autre variante du filtre habitacle. Ils combinent la fonction d'un filtre à particule avec une couche de charbon actif qui élimine les odeurs et les gaz nocifs de l'air. Il peut s'agir d'ozone ou de benzène, par exemple. La surface de la couche de charbon actif fonctionne comme une éponge. Les molécules de gaz et d'odeurs se déposent dans les pores ouverts et sont stockées dans les canaux en forme de labyrinthe. Cet effet est obtenu par une très grande surface dans un espace réduit. Les avantages d'un filtre combiné sont particulièrement appréciés par les conducteurs qui sont souvent coincés dans les embouteillages. Même pendant les phases Stop & Go, un filtre combiné fonctionnel filtre toutes les odeurs désagréables. En prévenant l'irritation des muqueuses et les maux de tête, le filtre contribue donc aussi à la sécurité de conduite. Bien entendu, les filtres habitacle avec une couche de charbon actif doivent également être remplacés régulièrement.

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