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- Type d'entraînement: Boîte automatique
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- Cercle de percage -Ø [mm]: 70 | Poids [kg]: 1,475
- Cercle de percage -Ø [mm]: 70
- Poids [kg]: 1,475
- pour arbre de cardan
- Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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- Épaisseur [mm]: 30 | Diamètre intérieur [mm]: 63 | Diamètre extérieur [mm]: 141 | Cercle de percage -Ø [mm]: 90 | Matériel: Caoutchouc/métal
- Épaisseur [mm]: 30
- Diamètre intérieur [mm]: 63
- Diamètre extérieur [mm]: 141
- Cercle de percage -Ø [mm]: 90
- Matériel: Caoutchouc/métal
- Surface: peint
- Poids [kg]: 1,265
- pour arbre de cardan
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- Épaisseur [mm]: 10 | Épaisseur [mm]: 11 | Diamètre intérieur [mm]: 88 | Diamètre extérieur [mm]: 105 | Poids [kg]: 0,08
- Épaisseur [mm]: 10
- Épaisseur [mm]: 11
- Diamètre intérieur [mm]: 88
- Diamètre extérieur [mm]: 105
- Poids [kg]: 0,08
- pour arbre d`essieu
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- Diamètre intérieur [mm]: 77 | Diamètre extérieur [mm]: 82 | Épaisseur [mm]: 2,5 | Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) | Forme: Joint torique
- Diamètre intérieur [mm]: 77
- Diamètre extérieur [mm]: 82
- Épaisseur [mm]: 2,5
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Forme: Joint torique
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- Côté d'assemblage: avant | Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de construction | Diamètre extérieur [mm]: 135
- Côté d'assemblage: avant
- Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de construction
- Diamètre extérieur [mm]: 135
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- Épaisseur [mm]: 30 | Diamètre intérieur [mm]: 37 | Diamètre extérieur [mm]: 134 | Cercle de percage -Ø [mm]: 70 | Matériel: Caoutchouc/métal
- Épaisseur [mm]: 30
- Diamètre intérieur [mm]: 37
- Diamètre extérieur [mm]: 134
- Cercle de percage -Ø [mm]: 70
- Matériel: Caoutchouc/métal
- Surface: peint
- Poids [kg]: 1,129
- pour arbre de cardan
- Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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- Côté d'assemblage: Essieu avant | Longueur [mm]: 135,5 | Denture extérieure, côté roue: 26 | Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses | Denture extérieure, côté différentiel: 42
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Longueur [mm]: 135,5
- Denture extérieure, côté roue: 26
- Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel: 42
- Pour éviter les réclamations : utiliser l'arbre d'entraînement et de commande MEYLE-ORIGINAL ajustés précisément et parfaitement l'un à l'autre.
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- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle | Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de construction
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- Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de construction
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- Épaisseur [mm]: 19 | Diamètre intérieur [mm]: 45 | Diamètre extérieur [mm]: 75 | Type de suspension: Roulement à billes | Côté d'assemblage: Essieu avant
- Épaisseur [mm]: 19
- Diamètre intérieur [mm]: 45
- Diamètre extérieur [mm]: 75
- Type de suspension: Roulement à billes
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Poids [kg]: 0,26
- Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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- Longueur [mm]: 614 | Alésage-Ø: 10,3 | Filetage: 24x1.5 | Denture extérieure, côté roue: 27 | Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 69
- Longueur [mm]: 614
- Alésage-Ø: 10,3
- Filetage: 24x1.5
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 69
- Nombre de dents, anneau ABS: 48
- Nombre d'alésages: 6
- Cercle de percage -Ø [mm]: 86
- Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 88
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- Denture extérieure, côté roue: 30 | Denture extérieure, côté différentiel: 26 | Longueur [mm]: 855 | Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 70 | Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 98,5
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Longueur [mm]: 855
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 70
- Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 98,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 96,5
- Filetage: M29x1.5
- Echange standard:
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- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50 | Denture extérieure, côté différentiel: 24 | Denture extérieure, côté roue: 22 | Longueur [mm]: 600
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 50
- Denture extérieure, côté différentiel: 24
- Denture extérieure, côté roue: 22
- Longueur [mm]: 600
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- Diamètre intérieur [mm]: 35 | Diamètre extérieur [mm]: 54 | Hauteur [mm]: 10 | Côté d'assemblage: Essieu avant
- Diamètre intérieur [mm]: 35
- Diamètre extérieur [mm]: 54
- Hauteur [mm]: 10
- Côté d'assemblage: Essieu avant
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- Longueur [mm]: 505 | Alésage-Ø: 12 | Filetage: M22x1.5 | Denture extérieure, côté roue: 27 | Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 72
- Longueur [mm]: 505
- Alésage-Ø: 12
- Filetage: M22x1.5
- Denture extérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 72
- Nombre d'alésages: 6
- Cercle de percage -Ø [mm]: 104
- Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 102
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 122
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- Numéro d'article en paire: 40-14 498 0037 | Côté d'assemblage: Essieu avant droit | Denture extérieure, côté roue: 25 | Denture extérieure, côté différentiel: 24 | Longueur [mm]: 925
- Numéro d'article en paire: 40-14 498 0037
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture extérieure, côté différentiel: 24
- Longueur [mm]: 925
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 58
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- Denture extérieure, côté roue: 22 | Longueur [mm]: 784,5 | Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 90 | Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 100 | Filetage: M20x1.5
- Denture extérieure, côté roue: 22
- Longueur [mm]: 784,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 90
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 100
- Filetage: M20x1.5
- Alésage-Ø: 8,2
- Nombre d'alésages: 6
- Cercle de percage -Ø [mm]: 86
- Echange standard:
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- poids [g]: 9.545 | Longueur [mm]: 962 | Denture extérieure, côté roue: 25 | Denture extérieure, côté différentiel: 39
- poids [g]: 9.545
- Longueur [mm]: 962
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture extérieure, côté différentiel: 39
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Pièce adaptée ? Renseignez votre véhicule pour vérifier sa compatibilité.
- Numéro d'article en paire: 714 498 0032 | Côté d'assemblage: Essieu avant droit | Denture extérieure, côté roue: 25 | Denture extérieure, côté différentiel: 26 | Longueur [mm]: 962
- Numéro d'article en paire: 714 498 0032
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue: 25
- Denture extérieure, côté différentiel: 26
- Longueur [mm]: 962
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53,5
- Diamètre extérieur [mm]: 84,5
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Afficher tous les types de véhicules
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145,00 €
TVA 20% incluse
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- Denture extérieure, côté roue: 28 | Denture extérieure, côté différentiel: 37 | Longueur [mm]: 795 | Nombre de dents, anneau ABS: 54 | Anneau ABS Ø [mm]: 110
- Denture extérieure, côté roue: 28
- Denture extérieure, côté différentiel: 37
- Longueur [mm]: 795
- Nombre de dents, anneau ABS: 54
- Anneau ABS Ø [mm]: 110
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 63
- Diamètre de la rotule côté roue [mm]: 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm]: 89
- Filetage: M28X1.5
- Echange standard:
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| ###COL_1_TITLE### | ###COL_2_TITLE### |
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Acheter des cardans pour automobile à prix discount
Au moins deux cardans sont nécessaires pour que le couple moteur soit transmis aux roues d'un véhicule ; sur les voitures à quatre roues motrices ont même quatre cardans. Ils relient le différentiel – aussi appelé nez de pont ou engrenage d'essieu – et les roues. En règle générale, les cardans sont reliés par deux rotules, ce qui permet de compenser le mouvement des roues et les aspérités du sol. Pour pouvoir braquer correctement, les roues sont également équipées de joints homocinétiques adaptés.
Remplacement des cardans
Si le cardan se tord ou se casse, le composant défectueux ne peut pas être remplacé. Heureusement, ce type de dommage est très rare. Les joints-soufflets ou soufflets de protection ont tendance à s'user plus vite, ce qui peut conduire à une usure plus rapide des rotules de direction. Toutefois, si le cardan doit être remplacé, mieux vaut consulter un atelier spécialisé. Dans la plupart des cas, un tel défaut est indiqué par des bruits préalables. De forts claquements et cliquetis, notamment lorsqu'on braque à fond et même à petite vitesse, doivent attirer votre attention à ce sujet. Bien entendu, il est également nécessaire de remplacer les cardans s'ils sont déformés par des contraintes mécaniques, par exemple en cas d'accident.
Acheter de nouveaux cardans à prix discount sur Carpardoo
Même si le remplacement d'un arbre d'essieu est rarement nécessaire, vous trouverez la pièce de rechange appropriée dans la boutique en ligne de Carpardoo. Nos arbres d'essieu proviennent de fabricants reconnus tels que f.becker line, SKF ou Blue Print. En outre, nous proposons également des cardans à des prix particulièrement avantageux appelés Prix Canons. Bien entendu, ces pièces de rechange répondent également à toutes les exigences et passent régulièrement des contrôles de qualité. Faites cependant inspecter les joints du cardan avant d'acheter un nouveau cardan. Les soufflets se déchirent souvent et sont endommagés par l'encrassement et l'eau. Vous ne prenez aucun risque, car vous bénéficiez avec Carpardoo d'un droit de retour 100 jours.
Vos avantages chez Carpardoo
- Des pièces de qualité et des contrôles réguliers ;
- Des prix discount sur des milliers de produits de marque ;
- Des achats faciles et sécurisés en ligne ;
- Un droit de retour de 100 jours pour toute commande.
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