Acheter une poulie de vilebrequin à prix discount

En plus de la courroie trapézoïdale ou de la courroie trapézoïdale à nervures, vous aurez besoin de poulies pour votre système d'entraînement afin que le couple généré par le moteur soit distribué. La poulie d'entraînement, montée sur le vilebrequin, tourne avec celui-ci. La courroie sur la poulie est entraînée dans le sens de la rotation et peut à nouveau fournir de l'énergie aux groupes accessoires tels que l'alternateur, la pompe à eau de refroidissement, le compresseur de climatisation voire la servopompe. Les poulies s'usent rarement car elles connaissent peu de frottement. Si la courroie trapézoïdale à nervures est trop détendue, elle risque de glisser de travers – ce qui produit un grincement facilement détectable. Si vous ne faites rien, la poulie peut être endommagée à long terme. Même une surface irrégulière des côtes rainurées longitudinales de la courroie peut user une poulie par des frottements répétés. Le terme « poulie » englobe toutes les poulies entraînées par la courroie trapézoïdale à nervures. Peu importe l'emplacement (pompe à eau, vilebrequin, servopompe, etc.), seul l'alternateur possède une poulie à roue libre spéciale (appelée poulie roue libre) pour assurer un mouvement de rotation uniforme.

Des poulies pour votre voiture chez Carpardoo

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