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Disponible immédiatement
FEBI BILSTEIN Contrôle de ralenti, alimentation en air
Réf : 107793
Serviceinformation
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Caractéristiques de l'article
Type de fonctionnement électrique
Type de soupape Clapet d'air
Article complémentaire/Info complémentaire avec matériel de construction
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75,53 €

TVA de 20% incluse, plus frais de port

Disponible immédiatement

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Type de fonctionnement électrique
Type de soupape Clapet d'air
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FEBI BILSTEIN Valve, contrôle d'air-air d'admission febi Plus
Réf : 108232
Caractéristiques de l'article
Nombre de connexions 2
Couleur noir
Matériel Matière plastique
Type de fonctionnement pneumatique-électrique
Type de soupape Vanne d'inversion
pour numéro OE

30,61 €

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Délai de livraison : 2 à 3 jours ouvrés

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Nombre de connexions 2
Couleur noir
Matériel Matière plastique
Type de fonctionnement pneumatique-électrique
Type de soupape Vanne d'inversion
pour numéro OE
FEBI BILSTEIN Valve, contrôle d'air-air d'admission
Réf : 177869
Caractéristiques de l'article
Nombre de connexions 2
Type de fonctionnement pneumatique-électrique
Type de soupape Vanne d'inversion
pour numéro OE 037 906 283 C

32,11 €

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Délai de livraison : 2 à 3 jours ouvrés

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Nombre de connexions 2
Type de fonctionnement pneumatique-électrique
Type de soupape Vanne d'inversion
pour numéro OE 037 906 283 C
FEBI BILSTEIN Valve, contrôle d'air-air d'admission febi Plus
Réf : 48644
Caractéristiques de l'article
Nombre de connexions 2
Type de fonctionnement pneumatique-électrique
Type de soupape Valve magnétique

38,35 €

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Délai de livraison : 2 à 3 jours ouvrés

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Nombre de connexions 2
Type de fonctionnement pneumatique-électrique
Type de soupape Valve magnétique
FEBI BILSTEIN Contrôle de ralenti, alimentation en air
Réf : 103041
Caractéristiques de l'article
Nombre de connexions 2
Type de fonctionnement électrique

97,39 €

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Délai de livraison : 2 à 3 jours ouvrés

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Caractéristiques de l'article
Nombre de connexions 2
Type de fonctionnement électrique
BLUE PRINT Contrôle de ralenti, alimentation en air
Réf : ADM574209
Caractéristiques de l'article
Type de fonctionnement électronique

104,62 €

TVA de 20% incluse, plus frais de port

Délai de livraison : 2 à 3 jours ouvrés

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Caractéristiques de l'article
Type de fonctionnement électronique
BLUE PRINT Contrôle de ralenti, alimentation en air
Réf : ADG074210
Caractéristiques de l'article
Type de fonctionnement électronique

104,60 €

TVA de 20% incluse, plus frais de port

Délai de livraison : 2 à 3 jours ouvrés

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Caractéristiques de l'article
Type de fonctionnement électronique
ELRING Joint, contrôle de ralenti
Réf : 023.500
Caractéristiques de l'article
pour numéro OE 3909620
pour numéro OE F53-9F715-AB

6,31 €

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Caractéristiques de l'article
pour numéro OE 3909620
pour numéro OE F53-9F715-AB
ELRING Joint, contrôle de ralenti
Réf : 362.160
Caractéristiques de l'article
Code d'article 8.409.919.990

23,78 €

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Délai de livraison : 2 à 3 jours ouvrés

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Caractéristiques de l'article
Code d'article 8.409.919.990
ELRING Joint, contrôle de ralenti
Réf : 428.080

4,47 €

TVA de 20% incluse, plus frais de port

Délai de livraison : 3 à 5 jours ouvrés

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METZGER Contrôle de ralenti, alimentation en air
Réf : 0908037
Caractéristiques de l'article
Type de fonctionnement électrique
Nombres de pôles 4

15,05 €

TVA de 20% incluse, plus frais de port

Disponible immédiatement

15,05 €

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Caractéristiques de l'article
Type de fonctionnement électrique
Nombres de pôles 4
METZGER Contrôle de ralenti, alimentation en air
Réf : 0908061
Caractéristiques de l'article
Version IAM

28,19 €

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Disponible immédiatement

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Caractéristiques de l'article
Version IAM
METZGER Contrôle de ralenti, alimentation en air
Réf : 0908062
Caractéristiques de l'article
Nombres de pôles 2
Type de fonctionnement électrique

127,05 €

TVA de 20% incluse, plus frais de port

Disponible immédiatement

127,05 €

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Nombres de pôles 2
Type de fonctionnement électrique
METZGER Valve, contrôle d'air-air d'admission
Réf : 0892984
Caractéristiques de l'article
Type de soupape Soupape de retenue
Type de fonctionnement pneumatique
Nombre de connexions 2

10,84 €

TVA de 20% incluse, plus frais de port

Délai de livraison : 2 à 3 jours ouvrés

10,84 €

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Caractéristiques de l'article
Type de soupape Soupape de retenue
Type de fonctionnement pneumatique
Nombre de connexions 2
METZGER Contrôle de ralenti, alimentation en air
Réf : 0908063
Caractéristiques de l'article
Type de fonctionnement électrique
Voltage [V] 12
Version IAM

19,26 €

TVA de 20% incluse, plus frais de port

Délai de livraison : 2 à 3 jours ouvrés

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Type de fonctionnement électrique
Voltage [V] 12
Version IAM
METZGER Contrôle de ralenti, alimentation en air
Réf : 0908025
Caractéristiques de l'article
Type de fonctionnement électrique

22,81 €

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Caractéristiques de l'article
Type de fonctionnement électrique
METZGER Valve, contrôle d'air-air d'admission
Réf : 08920025
Brochure
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Caractéristiques de l'article
Type de soupape Valve magnétique
Type de fonctionnement pneumatique-électrique
Voltage [V] 12
Nombres de pôles 2
Nombre de connexions 2
pour numéro OE 191906283A

26,16 €

TVA de 20% incluse, plus frais de port

Délai de livraison : 2 à 3 jours ouvrés

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Caractéristiques de l'article
Type de soupape Valve magnétique
Type de fonctionnement pneumatique-électrique
Voltage [V] 12
Nombres de pôles 2
Nombre de connexions 2
pour numéro OE 191906283A
METZGER Valve, contrôle d'air-air d'admission genuine
Réf : 0892461
Caractéristiques de l'article
Type de soupape Valve magnétique
Type de fonctionnement pneumatique-électrique
Côté d'assemblage gauche

29,44 €

TVA de 20% incluse, plus frais de port

Délai de livraison : 2 à 3 jours ouvrés

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Caractéristiques de l'article
Type de soupape Valve magnétique
Type de fonctionnement pneumatique-électrique
Côté d'assemblage gauche
METZGER Soupape, système d'aspiration de l'air secondaire GREENPARTS
Réf : 0892453
Brochure
Brochure
Caractéristiques de l'article
Type de soupape Vanne d'inversion
Type de fonctionnement électrique
Version IAM

30,03 €

TVA de 20% incluse, plus frais de port

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Caractéristiques de l'article
Type de soupape Vanne d'inversion
Type de fonctionnement électrique
Version IAM
METZGER Valve, contrôle d'air-air d'admission
Réf : 0892682
Caractéristiques de l'article
Type de fonctionnement électrique
Type de soupape Vanne d'inversion
Voltage [V] 12
Version IAM

30,19 €

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Type de fonctionnement électrique
Type de soupape Vanne d'inversion
Voltage [V] 12
Version IAM

Acheter une soupape de régulation du ralenti en ligne à prix discount

La soupape de régulation du ralenti, également appelée régulateur de ralenti ou encore soupape de commande de ralenti, se trouve dans chaque voiture et garantit que le régime du moteur ne descende jamais au-dessous du régime moteur minimum, appelé régime de ralenti. La marche au ralenti s'appelle aussi la marche fainéante - le nom vient du fait que le conducteur n'a pas besoin d'accélérer activement pour faire tourner le moteur au ralenti. La soupape de commande du ralenti empêche ainsi le moteur de s'arrêter, tout simplement. Alors que les anciens modèles de voitures étaient contrôlés mécaniquement, les soupapes d'aujourd'hui fonctionnent électroniquement. Les régulateurs électroniques de ralenti fonctionnent en combinaison avec le capteur de vilebrequin, qui transmet les vitesses respectives à l'appareil de commande. La vitesse de ralenti est ensuite réajustée par l'actionneur électrique. En raison des nombreux suppléments dans la voiture, tels que les radiateurs électriques, les climatiseurs, etc. et des exigences de performance très variables qui en résultent, les soupapes de régulation du ralenti se retrouvent à la fois dans les voitures à moteur à essence et diesel.

Symptômes d'une soupape de régulation du ralenti défectueuse

Si une soupape de commande du ralenti est défectueuse, vous remarquerez souvent que le régime du moteur est plus élevé ou plus bas que d'habitude. Les fluctuations de vitesse clairement perceptibles lors de la mise sous tension des consommateurs sont également une indication d'un régulateur de vitesse de ralenti défectueux. Un autre symptôme peut être le calage du moteur. Au plus tard lorsque le moteur s'éteint à l'arrêt, il est temps d'examiner de plus près le régulateur de ralenti et de le changer si nécessaire. Les causes mécaniques sont souvent dues à la corrosion ou à l'encrassement, c'est-à-dire que le régulateur de ralenti n'est plus assez lisse.