Filtrer par fabricant:
Matériel | Caoutchouc |
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Poids [kg] | 0,011 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | Caoutchouc |
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Poids [kg] | 0,011 |
Épaisseur [mm] | 2,5 |
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Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Poids [kg] | 0,006 |
Pour vérifier si l'article convient.
Épaisseur [mm] | 2,5 |
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Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Poids [kg] | 0,006 |
Poids [kg] | 0,053 |
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Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,053 |
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Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
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Poids [kg] | 0,032 |
pour numéro OE | 06H 103 483 C |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
---|---|
Poids [kg] | 0,032 |
pour numéro OE | 06H 103 483 C |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
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Matériel | Acier |
Poids [kg] | 0,038 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
---|---|
Matériel | Acier |
Poids [kg] | 0,038 |
Poids [kg] | 0,09 |
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Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,09 |
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Épaisseur [mm] | 6 |
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Diamètre intérieur [mm] | 32 |
Diamètre extérieur [mm] | 40 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Épaisseur [mm] | 6 |
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Diamètre intérieur [mm] | 32 |
Diamètre extérieur [mm] | 40 |
Propriétés supplémentaires |
Épaisseur [mm] | 0,5 |
---|---|
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Matériel | Aramides |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Épaisseur [mm] | 0,5 |
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Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Matériel | Aramides |
Propriétés supplémentaires |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
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Poids [kg] | 0,004 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
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Poids [kg] | 0,004 |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
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Poids [kg] | 0,02 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
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Poids [kg] | 0,02 |
Poids [kg] | 0,032 |
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Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,032 |
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Épaisseur [mm] | 1,5 |
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Matériel | HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés) |
Poids [kg] | 0,030 |
Pour vérifier si l'article convient.
Épaisseur [mm] | 1,5 |
---|---|
Matériel | HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés) |
Poids [kg] | 0,030 |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
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Matériel | Acier |
Côté d'assemblage | côté frontal |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
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Matériel | Acier |
Côté d'assemblage | côté frontal |
Propriétés supplémentaires |
Poids [kg] | 0,090 |
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Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,090 |
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Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
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Poids [kg] | 0,02 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
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Poids [kg] | 0,02 |
Diamètre intérieur [mm] | 19,8 |
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Diamètre extérieur [mm] | 29 |
Épaisseur [mm] | 6 |
Pour vérifier si l'article convient.
Diamètre intérieur [mm] | 19,8 |
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Diamètre extérieur [mm] | 29 |
Épaisseur [mm] | 6 |
Pour vérifier si l'article convient.
Diamètre intérieur [mm] | 25,2 |
---|---|
Diamètre extérieur [mm] | 32,2 |
Épaisseur [mm] | 3,5 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Diamètre intérieur [mm] | 25,2 |
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Diamètre extérieur [mm] | 32,2 |
Épaisseur [mm] | 3,5 |
Propriétés supplémentaires |
Diamètre intérieur [mm] | 25,1 |
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Diamètre extérieur [mm] | 32,1 |
Épaisseur [mm] | 3,5 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Diamètre intérieur [mm] | 25,1 |
---|---|
Diamètre extérieur [mm] | 32,1 |
Épaisseur [mm] | 3,5 |
Propriétés supplémentaires |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
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Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
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Acheter en ligne à prix discount un joint de carter de distribution
Le carter de distribution est la zone du moteur qui abrite les éléments de liaison entre le vilebrequin et l'arbre à cames. Dans de nombreuses voitures, la transmission de puissance est assurée par une courroie dentée, ce qui permet une transmission exacte par friction et verrouillage positif. Des chaînes de distribution ou des engrenages droits sont également utilisés pour la commande de l'arbre à cames. La conception de la commande varie en fonction du fabricant, les composants concernés fonctionnent donc soit à sec, soit dans un bain d'huile. Un pignon de distribution huilé réduit le frottement et l'usure, mais impose également des exigences plus élevées en terme d'étanchéité. Si la voiture perd de l'huile, il faut d'abord déterminer la cause de la fuite. Si celle-ci se produit au niveau du boîtier de commande, le joint correspondant doit être remplacé.
Remplacement du joint de carter de distribution
Le remplacement d'un joint de carter de distribution ne doit être effectué que par un personnel qualifié dans un atelier spécialisé, car il exige non seulement beaucoup de main-d'œuvre, mais aussi de l'expérience et des outils spéciaux. Toute erreur, par exemple lors de la tension de la courroie dentée ou de la chaîne de distribution, peut entraîner des dommages importants pour le moteur. Par exemple, l'entraînement doit être solidement fixé de manière à ne pas pouvoir dérailler, mais en même temps il ne doit pas être trop tendu. La précision du travail est donc la priorité absolue lors du changement d'un joint d'étanchéité de carter de distribution. Bien entendu, la surface d'appui sera nettoyée à fond et les traces de l'ancien joint seront retirées.
Joints d'étanchéité et jeux de joints pour le carter de distribution chez Carpardoo
Un joint de carter de distribution est l'un des nombreux joints de moteur conçus pour prévenir les fuites d'huile. Comme tous les joints, il peut devenir poreux avec le temps et doit être remplacé. Chez Carpardoo, vous trouverez des pièces de rechange appropriées, que vous pouvez acheter en ligne à un prix discount. Nous offrons la qualité de fabricants de marques renommées telles que elring ou Victor Reinz, mais nous avons aussi des alternatives particulièrement peu coûteuses. Bien entendu, ces joints de boîtes de distribution répondent également à toutes les exigences attendues pour ce type de produit, et sont régulièrement contrôlés par notre service interne de gestion de la qualité.