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Suspension, Différentiel
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
---|---|
Diamètre extérieur [mm] | 51,5 |
Diamètre intérieur [mm] | 15,5 |
Matériel | Caoutchouc/métal |
Poids [kg] | 0,2 |
Épaisseur [mm] | 60 |
moins de propriétés |
Suspension, Différentiel
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
---|---|
Côté d'assemblage | arrière |
Diamètre extérieur [mm] | 47 |
Diamètre intérieur [mm] | 14 |
Matériel | Caoutchouc/métal |
Poids [kg] | 0,105 |
Propriétés supplémentaires |
Bague d'étanchéité, différentiel
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
---|---|
Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Diamètre extérieur [mm] | 78 |
Diamètre intérieur [mm] | 47 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Poids [kg] | 0,045 |
Propriétés supplémentaires |
Écrou, roue conique
Diamètre extérieur [mm] | 40 |
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Poids [kg] | 0,049 |
Surface | huilé |
Taraudage [mm] | M26 x 1,5 |
Épaisseur [mm] | 35 |
moins de propriétés |
Écrou, roue conique
Ouverture de la clé | 30 |
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Poids [kg] | 0,05 |
Profil tête de vis/écrou | Polygone extérieur |
Surface | zingué |
Taraudage [mm] | M26 x 1,5 |
moins de propriétés |
Bague d'étanchéité, différentiel
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
---|---|
Côté d'assemblage | du côté boîte de vitesses |
Diamètre extérieur [mm] | 61 |
Diamètre intérieur [mm] | 45 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Poids [kg] | 0,02 |
Propriétés supplémentaires |
Suspension, Différentiel
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
---|---|
Côté d'assemblage | avant |
Diamètre intérieur [mm] | 14 |
Longueur [mm] | 91 |
Poids [kg] | 0,525 |
Épaisseur [mm] | 66,5 |
moins de propriétés |
Bague d'étanchéité, différentiel
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
---|---|
Diamètre extérieur [mm] | 61 |
Diamètre intérieur [mm] | 36 |
Hauteur [mm] | 14 |
Poids [kg] | 0,028 |
moins de propriétés |
Suspension, Différentiel
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
---|---|
Diamètre extérieur [mm] | 50 |
Diamètre intérieur [mm] | 14,5 |
Matériel | Caoutchouc/métal |
Poids [kg] | 0,084 |
Épaisseur [mm] | 30 |
moins de propriétés |
Suspension, Différentiel
Côté d'assemblage | gauche |
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Côté d'assemblage | arrière |
Diamètre extérieur [mm] | 68 |
Diamètre intérieur [mm] | 18 |
Poids [kg] | 0,491 |
Type de suspension | Support hydraulique |
Propriétés supplémentaires |
Suspension, Différentiel
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
---|---|
Côté d'assemblage | arrière |
Diamètre extérieur [mm] | 66 |
Diamètre intérieur [mm] | 15 |
Largeur [mm] | 29 |
Matériel | Caoutchouc |
Propriétés supplémentaires |
Suspension, Différentiel
Côté d'assemblage | Essieu arrière inférieur |
---|---|
Côté d'assemblage | avant |
Diamètre extérieur [mm] | 65 |
Diamètre intérieur [mm] | 20 |
Matériel | Caoutchouc |
Poids [kg] | 0,05 |
Propriétés supplémentaires |
Suspension, Différentiel
Côté d'assemblage | Essieu arrière supérieur |
---|---|
Côté d'assemblage | avant |
Diamètre extérieur [mm] | 65 |
Diamètre intérieur [mm] | 20 |
Matériel | Caoutchouc |
Poids [kg] | 0,04 |
Propriétés supplémentaires |
Suspension, Différentiel
Côté d'assemblage | Essieu arrière |
---|---|
Côté d'assemblage | centre |
Matériel | Caoutchouc/métal |
Poids [kg] | 0,31 |
Épaisseur [mm] | 50 |
moins de propriétés |
Bague d'étanchéité, différentiel
Côté d'assemblage | arrière |
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Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Diamètre extérieur [mm] | 98 |
Diamètre intérieur [mm] | 46 |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Poids [kg] | 0,105 |
Propriétés supplémentaires |
Bague d'étanchéité, différentiel
Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
---|---|
Côté d'assemblage | du côté boîte de vitesses |
Diamètre extérieur [mm] | 60 |
Diamètre intérieur [mm] | 45 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Poids [kg] | 0,02 |
Propriétés supplémentaires |
Bague d'étanchéité, différentiel
Diamètre extérieur [mm] | 65 |
---|---|
Diamètre intérieur [mm] | 46 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Poids [kg] | 0,028 |
Épaisseur [mm] | 9 |
Épaisseur [mm] | 13 |
moins de propriétés |
Bague d'étanchéité, différentiel
Côté d'assemblage | arrière |
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Diamètre extérieur [mm] | 75 |
Diamètre intérieur [mm] | 43 |
Matériel | FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Poids [kg] | 0,04 |
Épaisseur [mm] | 10 |
moins de propriétés |
Bague d'étanchéité, différentiel
Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
---|---|
Côté d'assemblage | du côté boîte de vitesses |
Diamètre extérieur [mm] | 68 |
Diamètre intérieur [mm] | 45 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Poids [kg] | 0,02 |
Propriétés supplémentaires |
Suspension, Différentiel
Côté d'assemblage | des deux côtés du pont arrière |
---|---|
Côté d'assemblage | avant |
Côté d'assemblage | centre |
Diamètre extérieur [mm] | 54 |
Diamètre intérieur [mm] | 12 |
Matériel | Caoutchouc/métal |
Propriétés supplémentaires |
Acheter moins cher roulements et bagues d'étanchéité pour différentiels en ligne
On appelle différentiel l'engrenage situé sur l'essieu ou entre les roues qui transmet le couple du moteur aux arbres de transmission. Sa tâche est d'assurer le même couple sur chaque roue motrice, même si les roues tournent à des vitesses différentes comme dans les virages. Selon la manière dont le moteur est installé dans la voiture et selon qu'il s'agit d'une voiture à traction ou à propulsion, on utilise des boîtes de vitesses à denture droite, conique ou hypoïde.
Lubrification de la boîte de vitesses
Afin d'augmenter la durée de vie d'un différentiel et d'éviter bruits et vibrations, les composants de la boîte de vitesses sont lubrifiés par le fabricant. Pour éviter que les lubrifiants ne s'écoulent et que des impuretés ne pénètrent dans la boîte de vitesses, on utilise des bagues d'étanchéité. Celles-ci doivent être vérifiées régulièrement et remplacées si nécessaire. Les joints sont généralement bon marché, mais les étapes de travail sont complexes. Il est donc conseillé de remplacer les bagues d'étanchéité du différentiel si des travaux sont déjà en cours sur l'essieu moteur.
Joints, bouchons de fermeture et roulements pour différentiel chez Carpardoo
Si le différentiel porte de nombreux noms, les pièces à changer sont en tout cas toutes disponibles chez Carpardoo : avec en stock une grande quantité de joints et de bagues d'étanchéité pour engrenages d'essieu à un prix avantageux. Des écrous, des boulons de fermeture et des roulements sont également disponibles. Pour que vous puissiez commander sans soucis dans notre boutique en ligne, nous vous proposons un droit de retour de 100 jours.