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Différentiel

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  • Matériel: Papier
  • Matériel: Papier
  • endroit d'assemblage: couvercle boîtier de differentiel
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  • Épaisseur [mm]: 20 | Taraudage [mm]: M28 x 1,5 | Ouverture de la clé: 38 | Profil tête de vis/écrou: Polygone extérieur | DIN/ISO: 6469
  • Épaisseur [mm]: 20
  • Taraudage [mm]: M28 x 1,5
  • Ouverture de la clé: 38
  • Profil tête de vis/écrou: Polygone extérieur
  • DIN/ISO: 6469
  • Surface: huilé
  • Poids [kg]: 0,071
  • pour flasques de joints
  • Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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  • Longueur [mm]: 60 | Diamètre extérieur [mm]: 51 | Matériel: Caoutchouc/métal | Côté d'assemblage: Essieu arrière | Poids [kg]: 0,2
  • Longueur [mm]: 60
  • Diamètre extérieur [mm]: 51
  • Matériel: Caoutchouc/métal
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière
  • Poids [kg]: 0,2
  • Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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  • Côté d'assemblage: arrière
  • Côté d'assemblage: arrière
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  • Côté d'assemblage: avant
  • Côté d'assemblage: avant
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  • Côté d'assemblage: arrière
  • Côté d'assemblage: arrière
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  • Poids [kg]: 0,36 | Tenir compte des informations service:
  • Poids [kg]: 0,36
  • Tenir compte des informations service:
  • Côtés de montage dépendant du véhicule
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  • Côté d'assemblage: avant
  • Côté d'assemblage: avant
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  • Côté d'assemblage: arrière
  • Côté d'assemblage: arrière
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  • Côté d'assemblage: avant
  • Côté d'assemblage: avant
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  • Épaisseur [mm]: 18 | Diamètre intérieur [mm]: 20 | Diamètre extérieur [mm]: 65 | Côté d'assemblage: Essieu arrière supérieur | Côté d'assemblage: avant
  • Épaisseur [mm]: 18
  • Diamètre intérieur [mm]: 20
  • Diamètre extérieur [mm]: 65
  • Côté d'assemblage: Essieu arrière supérieur
  • Côté d'assemblage: avant
  • Poids [kg]: 0,04
  • Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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  • Côté d'assemblage: Essieu avant | Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses | Type d'entraînement: pour boîte de vitesses manuelle | Nombre de vitesses: 5 vitesses | Denture extérieure, côté roue: 26
  • Côté d'assemblage: Essieu avant
  • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
  • Type d'entraînement: pour boîte de vitesses manuelle
  • Nombre de vitesses: 5 vitesses
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture extérieure, côté différentiel: 37
  • Longueur [mm]: 137
  • intermediate shaft
  • intermediate shaft
  • intermediate shaft
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  • Longueur [mm]: 135,3 | Filetage: M8X1.5 | Denture extérieure, côté roue: 26 | Denture extérieure, côté différentiel: 42
  • Longueur [mm]: 135,3
  • Filetage: M8X1.5
  • Denture extérieure, côté roue: 26
  • Denture extérieure, côté différentiel: 42
  • Stub-Shaft
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  • Poids [kg]: 0,268
  • Poids [kg]: 0,268
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  • Côté d'assemblage: avant
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  • Côté d'assemblage: arrière
  • Côté d'assemblage: arrière
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  • Hauteur [mm]: 7 | Diamètre intérieur [mm]: 48 | Diamètre extérieur [mm]: 62 | Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Hauteur [mm]: 7
  • Diamètre intérieur [mm]: 48
  • Diamètre extérieur [mm]: 62
  • Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
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  • Diamètre intérieur 1 [mm]: 29,8 | Diamètre extérieur 1 [mm]: 50 | Hauteur 1 [mm]: 10 | Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière | Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Diamètre intérieur 1 [mm]: 29,8
  • Diamètre extérieur 1 [mm]: 50
  • Hauteur 1 [mm]: 10
  • Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
  • Type de turbulence: Turbulence à droite
  • Matériel: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
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Acheter moins cher roulements et bagues d'étanchéité pour différentiels en ligne

On appelle différentiel l'engrenage situé sur l'essieu ou entre les roues qui transmet le couple du moteur aux arbres de transmission. Sa tâche est d'assurer le même couple sur chaque roue motrice, même si les roues tournent à des vitesses différentes comme dans les virages. Selon la manière dont le moteur est installé dans la voiture et selon qu'il s'agit d'une voiture à traction ou à propulsion, on utilise des boîtes de vitesses à denture droite, conique ou hypoïde.

Lubrification de la boîte de vitesses

Afin d'augmenter la durée de vie d'un différentiel et d'éviter bruits et vibrations, les composants de la boîte de vitesses sont lubrifiés par le fabricant. Pour éviter que les lubrifiants ne s'écoulent et que des impuretés ne pénètrent dans la boîte de vitesses, on utilise des bagues d'étanchéité. Celles-ci doivent être vérifiées régulièrement et remplacées si nécessaire. Les joints sont généralement bon marché, mais les étapes de travail sont complexes. Il est donc conseillé de remplacer les bagues d'étanchéité du différentiel si des travaux sont déjà en cours sur l'essieu moteur.

Joints, bouchons de fermeture et roulements pour différentiel chez Carpardoo

Si le différentiel porte de nombreux noms, les pièces à changer sont en tout cas toutes disponibles chez Carpardoo : avec en stock une grande quantité de joints et de bagues d'étanchéité pour engrenages d'essieu à un prix avantageux. Des écrous, des boulons de fermeture et des roulements sont également disponibles. Pour que vous puissiez commander sans soucis dans notre boutique en ligne, nous vous proposons un droit de retour de 100 jours.


Les références articles, références des pièces, le numéro d'origine et le numéro de commande ne sont donnés qu'à titre comparatif et ne sont pas des appellations d'origine. La mention des marques ou fabricants ne sont utilisés qu'à des fins d'attribution de nos articles. Les informations fournies par ces derniers dans les factures aux propriétaires de véhicules ne sont pas admissibles. La marchandise reste notre propriété jusqu'au paiement.