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Stockage des roues

Support de jante: enfin de l'ordre dans l'atelier !

Les supports de jantes sont parfois une alternative idéale aux rayonnages pour pneus, car ils permettent une exploitation optimale de la surface de rangement tout en étant très peu encombrants. Grâce à ses dimensions, le support sous forme d'arbre occupe peu de place en largeur et en hauteur. Seuls les pneus disposés sur celui-ci déterminent la surface de rangement réellement requise. Les avantages ne s'arrêtent pas là. D'une part, le sol est facile à nettoyer, car les pneus stockés au bas du support ne sont pas en contact avec le sol. D'autre part, tous les pneus peuvent tourner librement et sont donc librement accessibles quelle que soit l'étroitesse de l'emplacement de stockage. Le contrôle du profil est extrêmement confortable, permettant ainsi de placer les inscriptions sur les pneus dans une position optimale pour l'utilisateur. L'utilisation d'un support de jantes offre autre avantage déterminant du point de vue de la sécurité. Le pneu étant posé sur un appui qui ne supporte que la jante, aucune charge n'est imposée au pneu en lui-même pendant le stockage. Une charge unilatérale et à long-terme peut entraîner des dommages sur le caoutchouc et, par ricochet, la réduction des performances kilométriques. L'utilisateur peut donc, le cas échéant, économiser de l'argent en augmentant la durée de vie de ses pneus.

Quels sont les éléments à prendre en compte?

Les supermarchés ou les magasins discount proposent également des supports de rangement de pneus de type et de qualité les plus variés à des prix avantageux. Les offres de ce type sont fortement déconseillées. Même pour les supports de rangement de pneus, quelle que soit la simplicité du concept, l'accent doit être porté sur une qualité adéquate et constante. Carpardoo mise sur de hautes exigences de qualité et ne commercialise que des pièces automobiles de fabricants renommés tels que ATE, BOSCH, MANN-Filter, MONROE, SKF ou WALKER.

Le pied d'appui doit être placé sur un matériau sans courbures et stable. La largeur des flèches ne doit pas être inférieure à une certaine valeur afin que le support de jantes ne soit pas déséquilibré en pleine charge. Idéalement, le support devrait être équipé de pieds rotatifs pour la compensation des inégalités du sol. Les axes porteurs des plateaux individuels doivent être massifs et stables. Après tout, un seul pneu aux dimensions appropriées peut peser jusqu'à 18 kilogrammes ou plus. Pour plus de sécurité, une encoche dans l'enjoliveur doit permettre à l'axe porteur de reposer de manière plus plane. Ceci permet d'augmenter la répartition de la pression dans les plus petits composants et, par ricochet, d'accroître la sécurité. Le support de jante doit pouvoir être séparé au milieu afin que la jante du dessous ne soit pas enfilée sur tout le support. Cette technique est plus pratique et protège le dos. Le support de jante doit être fabriqué à partir d'un matériel résistant à la torsion et à la rouille afin d'éviter les dommages dus à la corrosion.

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