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    Carrosserie

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    Contenu

    • De quoi est composée la carrosserie ?
    • Matériaux
    • Sécurité
    • Réparation et remplacement

    La carrosserie en deux mots

    Dans le cas de la plupart des véhicules, la carrosserie correspond à une structure autoporteuse assemblée au châssis. Le but de la carrosserie consiste en ce que les passagers et la charge transportée soient protégés des influences extérieures, ce qui garantit ainsi plus de sécurité lors des accidents de la route. De plus, elle fait office de support pour le véhicule et le moteur.

    De quoi est composée la carrosserie ?

    La carrosserie d'une voiture moderne est constituée d'un réseau complexe de différents composants. En tant que structure autoporteuse, ceux-ci sont soudés avec le plancher formant une construction monocoque, mais ils peuvent également être assemblés au châssis pour former un support complet. Les pièces de la carrosserie, que vous pouvez acheter sur notre boutique en ligne, sont à monter sur cette structure de base du véhicule. Dans notre assortiment, vous trouverez entre autres des miroirs, des ressorts pneumatiques, des grilles de radiateur, des pare-chocs et des baguettes décoratives. Sur Carpardoo, vous trouverez bien sûr en plus des ailes, des supports pour plaque d'immatriculation ou bien encore des déflecteurs. Les pièces de carrosserie sont certes fonctionnelles, mais rien ne les empêche d'avoir tout de même l'air chic. Afin de concilier qualité et design, nous travaillons en collaboration avec des marques renommées. Nous vous proposons des pièces de Febi Bilstein, Blue Print ou f.becker_line, ainsi que de marques spécialisées comme Alkar dans le domaine des rétroviseurs extérieurs, ClimAir en ce qui concerne les déflecteurs et toits ouvrants, ou encore Foliatec et Raid HP, spécialistes de la peinture et des films. Mais bien entendu, vous trouverez également chez nous des articles de Kamei, Monroe, JOM ou EAL.

    Matériaux utilisés pour la construction de carrosserie

    Le plus important pour une carrosserie est d'avoir le poids le plus léger possible, c'est pourquoi elle est surtout fabriquée à base de tôles d'acier ou d'aluminium, ainsi qu'un complément de plastique. L'épaisseur des tôles ainsi que leur résistance à la traction dépendent de leur domaine d'utilisation. De cette manière, des piliers A ou B par exemple, sont fabriqués en tôle d'acier à haute rigidité, laquelle dispose d'une limite d'élasticité jusqu'à 1300N/mm² et contribue donc de manière décisive au renforcement de la carrosserie. Le plus souvent, les tôles d'acier sont revêtues de zinc, qui sert de protection contre la corrosion. Des alliages d'aluminium sont utilisés pour les châssis à structure spatiale, le capot-moteur ou les ailes. De la même manière, toutes les pièces moulées fortement sollicitées sont fabriquées en aluminium selon une méthode de moulage sous pression. Après un accident, ces pièces ne retrouveront cependant pas leur forme initiale étant donné qu'elles ont été pressées. Suite à une telle éventualité, elles devront donc être remplacées.

    Fonction de sécurité de la carrosserie

    La carrosserie, ses composants et les matériaux qui la constituent ont une influence directe sur la sécurité des passagers et des charges transportées. On lui distingue des caractéristiques passives et actives en matière de sécurité.

    Sécurité active

    La sécurité active de la carrosserie dépend de sa construction et permet d'éviter les accidents. Elle concerne la sécurité de conduite, la sécurité de perception, la sécurité des conditions ainsi que la sécurité de fonctionnement. À ce sujet, elle comprend par exemple une conduite neutre, une direction précise, des vitres chauffantes et des rétroviseurs avec système anti-éblouissement, mais également une disposition ergonomique de tous les éléments de commande ainsi qu'une suspension confortable et une climatisation qui fonctionne.

    Sécurité passive

    En cas d'accident, aucun individu ne doit subir de dommages, que cela soit à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule. La carrosserie doit donc être capable d'absorber et de transformer l'énergie grâce à une déformation programmée. Des mesures de sécurité contre les chocs, comme les airbags et la ceinture de sécurité, mais également un habitacle rigide, un réservoir de carburant étanche ou encore un vitrage de sécurité sont également essentiels pour garantir la sécurité des usagers. Si certaines pièces se sont entièrement déformées lors d'un accident, il peut être nécessaire de procéder à une réparation ou à un remplacement.

    Réparation et remplacement

    Lors d'une collision, la carrosserie transforme l'énergie du choc en déformant la tôle et le châssis. Ceci peut produire des tassements, des allongements, des courbures, des distorsions ou des pressions sur les pièces, lesquels pourront ensuite être mesurés. Le redressage des éléments déformés est réalisé au moyen d'outils de traction ou de pression, cependant seulement si aucune pièce portante n'est concernée et si le constructeur le permet. Dans le cas où le reconditionnement du véhicule est encore envisageable, les endroits fortement déformés doivent en revanche être complètement remplacés. À ce sujet, il est bien entendu important d'être attentif aux indications données par le constructeur. Pour un travail de surface exclusivement, comme par exemple le redressement du capot moteur ou des portes, il n'y a en général aucun problème et ces éléments peuvent être remis en forme par du personnel qualifié, au moyen d'un marteau, d'un levier et d'un contre-appui.