Filtrer par fabricant:
Côté d'assemblage | avant |
---|---|
Surface | avec couche d'apprêt |
Équipement véhicule | pour véhicules avec projecteur antibrouillard |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | avant |
---|---|
Surface | avec couche d'apprêt |
Équipement véhicule | pour véhicules avec projecteur antibrouillard |
Propriétés supplémentaires |
Côté d'assemblage | arrière gauche |
---|
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | arrière gauche |
---|
Côté d'assemblage | arrière gauche |
---|---|
Section | Partie supérieure |
Équipement véhicule | pour véhicules à hayon arrière |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | arrière gauche |
---|---|
Section | Partie supérieure |
Équipement véhicule | pour véhicules à hayon arrière |
Propriétés supplémentaires |
Côté d'assemblage | arrière gauche |
---|---|
Couleur | noir |
Numéro d'article en paire | 2813536 |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | arrière gauche |
---|---|
Couleur | noir |
Numéro d'article en paire | 2813536 |
Côté d'assemblage | arrière |
---|---|
Côté d'assemblage | centre |
Couleur | noir |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | arrière |
---|---|
Côté d'assemblage | centre |
Couleur | noir |
Propriétés supplémentaires |
Côté d'assemblage | arrière |
---|---|
Côté d'assemblage | centre |
Surface | avec couche d'apprêt |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | arrière |
---|---|
Côté d'assemblage | centre |
Surface | avec couche d'apprêt |
Propriétés supplémentaires |
Côté d'assemblage | arrière gauche |
---|---|
Numéro d'article en paire | 2911534 |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | arrière gauche |
---|---|
Numéro d'article en paire | 2911534 |
Côté d'assemblage | avant droite |
---|---|
Couleur | gris |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | avant droite |
---|---|
Couleur | gris |
Côté d'assemblage | arrière droite |
---|---|
Couleur | noir |
Type de montage | fixé |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | arrière droite |
---|---|
Couleur | noir |
Type de montage | fixé |
Propriétés supplémentaires |
Version d'équipement | 4WD |
---|---|
Côté d'assemblage | inférieur |
Côté d'assemblage | avant |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Version d'équipement | 4WD |
---|---|
Côté d'assemblage | inférieur |
Côté d'assemblage | avant |
Propriétés supplémentaires |
Styling | avec spoiler |
---|---|
Côté d'assemblage | avant |
Surface | avec couche d'apprêt |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Styling | avec spoiler |
---|---|
Côté d'assemblage | avant |
Surface | avec couche d'apprêt |
Propriétés supplémentaires |
Côté d'assemblage | avant |
---|---|
Propriété chimique | ce qui peut être peint |
Surface | avec couche d'apprêt |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | avant |
---|---|
Propriété chimique | ce qui peut être peint |
Surface | avec couche d'apprêt |
Propriétés supplémentaires |
Côté d'assemblage | arrière droite |
---|---|
Propriété chimique | ce qui peut être peint |
Couleur | noir |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | arrière droite |
---|---|
Propriété chimique | ce qui peut être peint |
Couleur | noir |
Propriétés supplémentaires |
Côté d'assemblage | arrière droite |
---|---|
Couleur | noir |
travaillé mécaniquement | sans trou(s) pour lampes de brouillard |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | arrière droite |
---|---|
Couleur | noir |
travaillé mécaniquement | sans trou(s) pour lampes de brouillard |
Propriétés supplémentaires |
Côté d'assemblage | centre |
---|---|
Côté d'assemblage | avant |
Surface | avec couche d'apprêt |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | centre |
---|---|
Côté d'assemblage | avant |
Surface | avec couche d'apprêt |
Propriétés supplémentaires |
Côté d'assemblage | arrière droite |
---|---|
Couleur | noir |
Poids [kg] | 0,2 |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | arrière droite |
---|---|
Couleur | noir |
Poids [kg] | 0,2 |
Côté d'assemblage | arrière gauche |
---|---|
Côté d'assemblage | arrière droite |
Surface | avec couche d'apprêt |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | arrière gauche |
---|---|
Côté d'assemblage | arrière droite |
Surface | avec couche d'apprêt |
Côté d'assemblage | avant droite |
---|---|
Qualité | Certified Quality |
Couleur | gris |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | avant droite |
---|---|
Qualité | Certified Quality |
Couleur | gris |
Propriétés supplémentaires |
Côté d'assemblage | avant gauche |
---|---|
Qualité | Certified Quality |
Couleur | gris |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | avant gauche |
---|---|
Qualité | Certified Quality |
Couleur | gris |
Propriétés supplémentaires |
Côté d'assemblage | avant |
---|---|
Couleur | noir |
Poids [kg] | 3,57 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | avant |
---|---|
Couleur | noir |
Poids [kg] | 3,57 |
Propriétés supplémentaires |
Acheter en ligne des pare-chocs élégants à prix discount
Depuis les débuts de l'automobile, les voitures sont équipées de pare-chocs, qui étaient généralement montés uniquement à l'avant du véhicule. Les pare-chocs à l'arrière du véhicule ont été ajoutés plus tard et ont été partiellement divisés en deux pour laisser de la place à la roue de secours. La fonction de base de ces pare-chocs, pour la plupart en acier et directement reliés à la carrosserie, était d'absorber l'énergie par déformation en cas de choc. Au milieu des années 1950, les pare-chocs sont devenus plus gros et plus proéminents, car ils étaient perçus comme une caractéristique de reconnaissance de la marque. Les fabricants ont donc commencé à améliorer l'apparence des pare-chocs : pare-chocs nickelés et chromés, cornes et overriders, formes plus angulaires et pointues. Il en a résulté un risque accru pour les piétons et les cyclistes.
Pare-chocs au design moderne alliant esthétique et fonctionnalité
Sur nos véhicules modernes, le design des pare-chocs contribue de manière décisive à l'esthétique de la voiture et leur rôle dans la sécurité est également primordial. De nos jours, l'absorption des chocs est presque entièrement prise en charge par le tablier avant. Il est fait de plastique ou de mousse, peut être conçu de façon aérodynamique et minimise le risque de blessures pour les personnes impliquées dans un accident. Certains plastiques peuvent même retrouver leur forme d'origine après un petit choc.
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