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- Force d'éjection (N): 840 | Longueur [mm]: 626,5 | Cylindrée [mm]: 238,5 | Article complémentaire/Info complémentaire: Avec ressort extérieur
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- Article complémentaire/Info complémentaire: Avec ressort extérieur
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- Force d'éjection (N): 130 | Longueur [mm]: 223,5 | Cylindrée [mm]: 63
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- Force d'éjection (N): 360 | Longueur [mm]: 412 | Cylindrée [mm]: 156
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- Force d'éjection (N): 30 | Longueur [mm]: 280 | Cylindrée [mm]: 100
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- Force d'éjection (N): 400 | Longueur [mm]: 184 | Cylindrée [mm]: 60
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- Longueur [mm]: 185 | Couleur: noir | Diamètre du boîtier [mm]: 15 | Diamètre de la tige du piston [mm]: 6 | Force d'éjection (N): 140
- Longueur [mm]: 185
- Couleur: noir
- Diamètre du boîtier [mm]: 15
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 6
- Force d'éjection (N): 140
- Cylindrée [mm]: 46
- Poids [kg]: 0,076
- pour le frein de stationnement à commande au pied
- Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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- Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av. | Longueur globale: 447 | Cylindrée [mm]: 170 | Force d'éjection (N): 130
- Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av.
- Longueur globale: 447
- Cylindrée [mm]: 170
- Force d'éjection (N): 130
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- Longueur [mm]: 589 | Cylindrée [mm]: 240 | Diamètre du tuyau en fonte [mm]: 8 | Alésage de cylindre [mm]: 18,5 | Force d'éjection (N): 110
- Longueur [mm]: 589
- Cylindrée [mm]: 240
- Diamètre du tuyau en fonte [mm]: 8
- Alésage de cylindre [mm]: 18,5
- Force d'éjection (N): 110
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- Force d'éjection (N): 150 | Longueur [mm]: 584,5 | Cylindrée [mm]: 250
- Force d'éjection (N): 150
- Longueur [mm]: 584,5
- Cylindrée [mm]: 250
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- Longueur [mm]: 526,5 | Diamètre du boîtier [mm]: 18 | Diamètre de la tige du piston [mm]: 8 | Force d'éjection (N): 125 | Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av.
- Longueur [mm]: 526,5
- Diamètre du boîtier [mm]: 18
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 8
- Force d'éjection (N): 125
- Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm]: 208
- Poids [kg]: 0,256
- pour lunette arrière
- Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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- Longueur [mm]: 592 | Diamètre du boîtier [mm]: 19 | Cylindrée [mm]: 239 | Diamètre de la tige du piston [mm]: 8 | Force d'éjection (N): 400
- Longueur [mm]: 592
- Diamètre du boîtier [mm]: 19
- Cylindrée [mm]: 239
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 8
- Force d'éjection (N): 400
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- Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av. | Force d'éjection (N): 200 | Longueur [mm]: 543 | Cylindrée [mm]: 220
- Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av.
- Force d'éjection (N): 200
- Longueur [mm]: 543
- Cylindrée [mm]: 220
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- Longueur [mm]: 543 | Diamètre du boîtier [mm]: 18 | Diamètre de la tige du piston [mm]: 8 | Force d'éjection (N): 200 | Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av.
- Longueur [mm]: 543
- Diamètre du boîtier [mm]: 18
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 8
- Force d'éjection (N): 200
- Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm]: 220
- Poids [kg]: 0,265
- pour lunette arrière
- Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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- Longueur [mm]: 243 | Cylindrée [mm]: 68 | Force d'éjection (N): 560
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- Cylindrée [mm]: 68
- Force d'éjection (N): 560
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- Longueur [mm]: 311 | Diamètre du boîtier [mm]: 18 | Diamètre de la tige du piston [mm]: 8 | Force d'éjection (N): 400 | Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av.
- Longueur [mm]: 311
- Diamètre du boîtier [mm]: 18
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 8
- Force d'éjection (N): 400
- Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av.
- Cylindrée [mm]: 101
- Poids [kg]: 0,172
- pour lunette arrière
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- Force d'éjection (N): 100 | Longueur [mm]: 435 | Cylindrée [mm]: 160 | Diamètre de la tige du piston [mm]: 8 | Diamètre du boîtier [mm]: 19
- Force d'éjection (N): 100
- Longueur [mm]: 435
- Cylindrée [mm]: 160
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 8
- Diamètre du boîtier [mm]: 19
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- Longueur [mm]: 567 | Diamètre du boîtier [mm]: 22 | Cylindrée [mm]: 221 | Diamètre de la tige du piston [mm]: 10 | Force d'éjection (N): 590
- Longueur [mm]: 567
- Diamètre du boîtier [mm]: 22
- Cylindrée [mm]: 221
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 10
- Force d'éjection (N): 590
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- Force d'éjection (N): 560 | Longueur [mm]: 241 | Cylindrée [mm]: 70 | Diamètre de la tige du piston [mm]: 8 | Diamètre du boîtier [mm]: 19
- Force d'éjection (N): 560
- Longueur [mm]: 241
- Cylindrée [mm]: 70
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 8
- Diamètre du boîtier [mm]: 19
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- Longueur du boîtier [mm]: 152 | Longueur [mm]: 253 | Diamètre du boîtier [mm]: 18 | Diamètre de la tige du piston [mm]: 8 | Force d'éjection (N): 140
- Longueur du boîtier [mm]: 152
- Longueur [mm]: 253
- Diamètre du boîtier [mm]: 18
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 8
- Force d'éjection (N): 140
- Cylindrée [mm]: 71
- Poids [kg]: 0,13
- pour l'étagère
- Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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Pièce adaptée ? Renseignez votre véhicule pour vérifier sa compatibilité.
- Force d'éjection (N): 120 | Longueur [mm]: 384,5 | Cylindrée [mm]: 145
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- Longueur [mm]: 384,5
- Cylindrée [mm]: 145
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Acheter à prix discount des vérins pour capot-moteur ou coffre
Chez Carpadoo, vous trouverez également des vérins, pièces détachées de carrosserie d'une voiture. Le gaz, qui est sous haute pression, a une force de ressort, qui est principalement utilisé sur le couvercle du coffre et le capot des voitures. Le vérin se compose toujours d'un tube de pression et d'une tige de piston avec son piston. Le gaz des deux côtés du piston est généralement de l'azote. Par une petite ouverture dans le piston lui-même, le gaz peut passer d'un côté à l'autre, la taille du trou du piston détermine la force de l'amortissement. Lorsque la tige de piston est pressée dans le cylindre, elle remplace le gaz en fonction de son propre volume. Cependant, le gaz ne peut pas s'échapper, de sorte que la pression à l'intérieur du cylindre augmente. Ce changement de pression se traduit par une force de rappel qui pousse à nouveau la tige de poussée hors du cylindre – tout comme une chaise de bureau, qui exerce une poussée vers le haut lorsque vous vous levez. Ce principe est utilisé, par exemple, dans un vérin de hayon ou dans un vérin pour le capot-moteur. En aucun cas, un profane ne doit ouvrir le cylindre sous pression d'un vérin défectueux, car il y a un risque considérable de blessure.
Remplacer un vérin défectueux
Si vous avez besoin de vérins pour votre voiture (par ex. un vérin de hayon), vous êtes au bon endroit avec Carpadoo. En tant qu'expert pour le commerce de pièces détachées et d'accessoires automobiles, nous proposons des vérins de fabricants renommés tels que Monroe, Blue Print ou Febi Bilstein, que vous pouvez acheter en ligne à prix discount. Les modèles particulièrement avantageux de la catégorie Prix canon remplissent tout à fait leur rôle et restent fiables sur le long terme. Peu importe pour quelle gamme les vérins sont prévus, nous avons des variantes appropriées pour les tables pliantes, les lunettes arrière ou les freins à pied. Avec 100 jours de droit de retour, vous pouvez acheter en toute confiance.
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