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- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche | Type de fonctionnement: électrique-hydraulique | Montage d'origine: TRW | Echange standard: | Consulter données techniques:
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
- Type de fonctionnement: électrique-hydraulique
- Montage d'origine: TRW
- Echange standard:
- Consulter données techniques:
- Bloc boîtier de direction et pompe À utiliser lorsque la pompe de secours de direction version Delphi ou TRW Generation I est défectueuse. GM N° 24402621 ou Opel N° 1289042 Adaptateur bipolaire ou tripolaire. À utiliser conjointement (élément du kit)
- ATTENTION ! Le véhicule pourrait déjà être muni de l'équipement de la gé nération TRW II. Veuillez bien observer les photos des pompes électriques pou r la conduite assistée, qui sont représentées avec les direc tions. A l'aide de ces photos vous pouvez reconnaître quel système de direction a été installé dans le véhicule.
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- Largeur [mm]: 18 | Diamètre intérieur [mm]: 25 | Diamètre extérieur [mm]: 103,6 | Poids [kg]: 0,31 | Nombre de gorges: 4
- Largeur [mm]: 18
- Diamètre intérieur [mm]: 25
- Diamètre extérieur [mm]: 103,6
- Poids [kg]: 0,31
- Nombre de gorges: 4
- pour servopompe
- Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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- Diamètre intérieur [mm]: 30 | Diamètre extérieur [mm]: 42 | Largeur [mm]: 7 | Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW | Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre intérieur [mm]: 30
- Diamètre extérieur [mm]: 42
- Largeur [mm]: 7
- Modèle des joints d'arbre circulaire: ASW
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
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- Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av. | Nombre par essieu: 2
- Côté d'assemblage: côté conducteur + passager av.
- Nombre par essieu: 2
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- Diamètre intérieur 1 [mm]: 19,05 | Diamètre extérieur 1 [mm]: 33,33 | Hauteur 1 [mm]: 8 | Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile) | Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre intérieur 1 [mm]: 19,05
- Diamètre extérieur 1 [mm]: 33,33
- Hauteur 1 [mm]: 8
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
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- Diamètre intérieur 1 [mm]: 18 | Diamètre extérieur 1 [mm]: 30 | Hauteur 1 [mm]: 7 | Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Diamètre intérieur 1 [mm]: 18
- Diamètre extérieur 1 [mm]: 30
- Hauteur 1 [mm]: 7
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
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- Côté d'assemblage: centre | Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Côté d'assemblage: centre
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Les produits que nous fournissons sont sans exception destinés à l'usage prévu. Veuillez noter que nos produits sont généralement livrés sans instructions d'installation. L'installation ne doit être effectuée que par du personnel qualifié et formé. Il n'y a aucune garantie en cas d’utilisation inadéquate, inappropriée ou non conforme.
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- Épaisseur [mm]: 32 | Diamètre intérieur [mm]: 10 | Diamètre extérieur [mm]: 46 | Matériel: Caoutchouc/métal | Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- Épaisseur [mm]: 32
- Diamètre intérieur [mm]: 10
- Diamètre extérieur [mm]: 46
- Matériel: Caoutchouc/métal
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Poids [kg]: 0,05
- pour direction à crémaillère
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- Épaisseur [mm]: 25 | Diamètre intérieur [mm]: 12,2 | Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant | Diamètre extérieur 1 [mm]: 36 | Diamètre extérieur 2 [mm]: 24
- Épaisseur [mm]: 25
- Diamètre intérieur [mm]: 12,2
- Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant
- Diamètre extérieur 1 [mm]: 36
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 24
- Poids [kg]: 0,061
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- Type de suspension: Support métal-caoutchouc | Côté d'assemblage: Essieu avant
- Type de suspension: Support métal-caoutchouc
- Côté d'assemblage: Essieu avant
- Les produits que nous fournissons sont sans exception destinés à l'usage prévu. Veuillez noter que nos produits sont généralement livrés sans instructions d'installation. L'installation ne doit être effectuée que par du personnel qualifié et formé. Il n'y a aucune garantie en cas d’utilisation inadéquate, inappropriée ou non conforme.
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- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche | Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
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- Largeur [mm]: 28 | Matériel: Caoutchouc | Poids [kg]: 0,056
- Largeur [mm]: 28
- Matériel: Caoutchouc
- Poids [kg]: 0,056
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- pour numéro OE: 126 460 37 80 | pour numéro OE: 124 460 23 80 | pour numéro OE: 124 460 17 80 | pour numéro OE: 124 460 10 80 | pour numéro OE: 124 460 08 80
- pour numéro OE: 126 460 37 80
- pour numéro OE: 124 460 23 80
- pour numéro OE: 124 460 17 80
- pour numéro OE: 124 460 10 80
- pour numéro OE: 124 460 08 80
- pour numéro OE: 801 460 01 08
- pour numéro OE: 129 460 06 80
- pour numéro OE: 124 460 06 80
- pour numéro OE: 801 460 06 80
- pour numéro OE: 201 460 21 80
- pour numéro OE: 201 460 11 80
- pour numéro OE: 201 460 17 80
- pour numéro OE: 124 460 35 80
- pour numéro OE: 124 460 18 80
- pour numéro OE: 124 460 16 80
- pour numéro OE: 124 460 12 80
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- Diamètre intérieur 1 [mm]: 19,05 | Diamètre extérieur 1 [mm]: 30 | Hauteur 1 [mm]: 7 | Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile) | Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre intérieur 1 [mm]: 19,05
- Diamètre extérieur 1 [mm]: 30
- Hauteur 1 [mm]: 7
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
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- Côté d'assemblage: Essieu avant droit | Numéro d'article en paire: 100 419 0001
- Côté d'assemblage: Essieu avant droit
- Numéro d'article en paire: 100 419 0001
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- Matériel: Caoutchouc | Poids [kg]: 0,056
- Matériel: Caoutchouc
- Poids [kg]: 0,056
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Pièce adaptée ? Renseignez votre véhicule pour vérifier sa compatibilité.
- Diamètre extérieur [mm]: 58 | Diamètre intérieur 1 [mm]: 18 | Diamètre intérieur 2 [mm]: 18 | Hauteur [mm]: 100
- Diamètre extérieur [mm]: 58
- Diamètre intérieur 1 [mm]: 18
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 18
- Hauteur [mm]: 100
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- Épaisseur [mm]: 25,9 | Diamètre intérieur [mm]: 34,65 | Diamètre extérieur [mm]: 80,4 | Diamètre extérieur [mm]: 78 | Matériel: Papier
- Épaisseur [mm]: 25,9
- Diamètre intérieur [mm]: 34,65
- Diamètre extérieur [mm]: 80,4
- Diamètre extérieur [mm]: 78
- Matériel: Papier
- Surface: zingué
- Poids [kg]: 0,09
- pour direction assistée
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- Type de fonctionnement: hydraulique | Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche | Montage d'origine: ZF | Couleur: gris | Garantie: 2 ans de garantie
- Type de fonctionnement: hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
- Montage d'origine: ZF
- Couleur: gris
- Garantie: 2 ans de garantie
- CARCASSE: GROS SOUFLLET 80º DISTR-CAR
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Acheter à prix discount des crémaillères de direction et des pompes hydrauliques chez Carpardoo
De nos jours, la quasi-totalité des voitures neuves disposent d'une direction assistée. Celle-ci assiste par un système électrique ou hydraulique le conducteur dans les manœuvres de son véhicule. À ce titre, Carpardoo propose dans sa boutique de pièces détachées en ligne des crémaillères de direction et des pompes hydrauliques. Avec plus d'un million de pièces en stock pour toutes les marques et modèles courants de voitures, Carpardoo est presque toujours en mesure de livrer les pièces désirées. Comme la qualité reste le critère le plus important, nous travaillons avec des marques reconnues pour vous proposer notamment des pompes hydrauliques MEYLE et des crémaillères de direction TRW. De plus, vous bénéficiez d'un droit de retour de 100 jours sur toute commande.
Renforcement de la force de direction au moyen d'une pompe hydraulique ou d'un moteur électrique
Les directions assistées permettent de soulager les efforts à fournir par le conducteur pour tourner son volant. L'angle de braquage est supporté par les systèmes auxiliaires commandés soit par une pompe hydraulique couplée au moteur, soit par un moteur électrique indépendant. Les moteurs électriques offrent de nombreux avantages car ils permettent de prendre en compte non seulement l'angle de braquage mais également d'autres facteurs, comme la vitesse. L'assistance à la direction diminue alors avec la vitesse. Avec le temps, une direction assistée avec pompe hydraulique encourt également le risque de perdre en étanchéité au niveau des joints toriques (bagues Simmerring), ce qui demanderait le remplacement coûteux de l’ensemble de la crémaillère de direction.
Remplacement ou remise en état d'une crémaillère de direction défectueuse ?
Les crémaillères de direction supportent la force de direction sur la barre de direction. Les importantes forces auxquelles elles sont soumises font qu'elles s'usent avec le temps, ce qui se manifeste parfois par un mauvais fonctionnement en ligne droite ou un jeu excessif dans la direction. Une direction grippée peut être le signe d'une crémaillère de direction défectueuse. Dans ce cas, il est bon de savoir s'il faut la remplacer ou la remettre en état. En principe, il est en possible de réparer une crémaillère de direction – mais en cas de fuite d'huile dans des endroits non étanches, cela ne vaut en général plus la peine. Dans ce cas, faites un tour chez votre garagiste qui se fera un plaisir de vous conseiller.
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