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Relais

Nous avons trouvé 208 pièces dans cette catégorie. Veuillez sélectionner votre véhicule, afin que nous puissions vous présenter les pièces appropriées.
42,95 €
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EN STOCK
  • Article complémentaire/Info complémentaire: sans fixation | Tension nominale [V]: 12 | Champ de température de [°C]: -30 | Champ de température jusqu'à [°C]: 85 | Nombres de pôles: 6
  • Article complémentaire/Info complémentaire: sans fixation
  • Tension nominale [V]: 12
  • Champ de température de [°C]: -30
  • Champ de température jusqu'à [°C]: 85
  • Nombres de pôles: 6
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110,00 €
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EN STOCK
  • Longueur [mm]: 110 | Largeur [mm]: 89 | Épaisseur [mm]: 49 | Poids [kg]: 0,22
  • Longueur [mm]: 110
  • Largeur [mm]: 89
  • Épaisseur [mm]: 49
  • Poids [kg]: 0,22
  • Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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129,00 €
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EN STOCK
  • Tension du réseau [V]: 12 | Courant nominal [A]: 15 | Fonction du contacteur: Relais à courant de travail | Longueur [mm]: 59 | Largeur [mm]: 33
  • Tension du réseau [V]: 12
  • Courant nominal [A]: 15
  • Fonction du contacteur: Relais à courant de travail
  • Longueur [mm]: 59
  • Largeur [mm]: 33
  • Hauteur [mm]: 69
  • Limitation du nombre de tour [1/mm]: 6.200
  • Nombre de cylindres: 4
  • Nombres de pôles: 10
  • Capacité nominale [W]: 180
  • Champ de température de [°C]: -30
  • Champ de température jusqu'à [°C]: 90
  • Type de protection (Code IP): IP54
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  • Fonction du contacteur: Relais à courant de travail | Courant nominal [A]: 15 | Tension nominale [V]: 12 | Champ de température de [°C]: -40 | Champ de température jusqu'à [°C]: 85
  • Fonction du contacteur: Relais à courant de travail
  • Courant nominal [A]: 15
  • Tension nominale [V]: 12
  • Champ de température de [°C]: -40
  • Champ de température jusqu'à [°C]: 85
  • Résistance [ohm]: 32
  • Double contacteur avec attache
  • http://emea.resource.bosch.com/AA/internet/enfinity/img/prod ucts/0332015001PDANWHCO0000/index.html
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37,95 €
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EN STOCK
  • Tension nominale [V]: 12 | Courant nominal [A]: 30 | Courant nominal [A]: 20
  • Tension nominale [V]: 12
  • Courant nominal [A]: 30
  • Courant nominal [A]: 20
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64,95 €
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  • Poids [kg]: 0,17
  • Poids [kg]: 0,17
  • Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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79,95 €
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  • Nombre de connexions: 18 | Courant nominal [A]: 70
  • Nombre de connexions: 18
  • Courant nominal [A]: 70
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EN STOCK
  • Tension du réseau [V]: 12 | Courant nominal [A]: 15 | Fonction du contacteur: Relais à courant de travail | Longueur [mm]: 31,7 | Largeur [mm]: 21,7
  • Tension du réseau [V]: 12
  • Courant nominal [A]: 15
  • Fonction du contacteur: Relais à courant de travail
  • Longueur [mm]: 31,7
  • Largeur [mm]: 21,7
  • Hauteur [mm]: 49,7
  • Nombre de cylindres: 5
  • Nombres de pôles: 4
  • Capacité nominale [W]: 180
  • Champ de température de [°C]: -40
  • Champ de température jusqu'à [°C]: 85
  • Type de raccord: 5x 6,3x0,8 mm
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EN STOCK
  • Tension nominale [V]: 12 | Courant nominal [A]: 30 | Courant nominal [A]: 20
  • Tension nominale [V]: 12
  • Courant nominal [A]: 30
  • Courant nominal [A]: 20
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111,00 €
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  • Tension nominale [V]: 12 | Nombres de pôles: 9 | Limitation du nombre de tour [1/mm]: 6.200 | pour numéro OE: A 001 545 67 05
  • Tension nominale [V]: 12
  • Nombres de pôles: 9
  • Limitation du nombre de tour [1/mm]: 6.200
  • pour numéro OE: A 001 545 67 05
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  • Tension nominale [V]: 12 | Ampérage: 15 | Nombres de pôles: 10 | Limitation du nombre de tour [1/mm]: 6.450 | Largeur [mm]: 59
  • Tension nominale [V]: 12
  • Ampérage: 15
  • Nombres de pôles: 10
  • Limitation du nombre de tour [1/mm]: 6.450
  • Largeur [mm]: 59
  • Hauteur [mm]: 68,5
  • Profondeur (mm): 33
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec arrêt par kickdown
  • pour numéro OE: A 003 545 24 05
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  • Type de fonctionnement: électronique | Tension nominale [V]: 24 | Puissance de rupture[W]: 3 + 1 x 21 | Type de raccord: 11 x 6,3 mm | Type de fiche: Fiche plate
  • Type de fonctionnement: électronique
  • Tension nominale [V]: 24
  • Puissance de rupture[W]: 3 + 1 x 21
  • Type de raccord: 11 x 6,3 mm
  • Type de fiche: Fiche plate
  • Largeur [mm]: 68
  • Hauteur [mm]: 59,5
  • Profondeur (mm): 36
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec éclisse d'arrêt
  • Ecartement des trous 1/Ecartement des trous 2: 84 mm
  • poids [g]: 141
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  • Ampérage: 5 | Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour nettoyage du pare-brise | Tension nominale [V]: 12
  • Ampérage: 5
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour nettoyage du pare-brise
  • Tension nominale [V]: 12
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  • Voltage [V]: 12 | Ampérage: 30 | Tension nominale [V]: 12 | Fonction de relais: Contact de travail
  • Voltage [V]: 12
  • Ampérage: 30
  • Tension nominale [V]: 12
  • Fonction de relais: Contact de travail
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  • Voltage [V]: 12 | Ampérage: 30 | Tension nominale [V]: 12 | Fonction de relais: Contact de travail
  • Voltage [V]: 12
  • Ampérage: 30
  • Tension nominale [V]: 12
  • Fonction de relais: Contact de travail
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  • Voltage [V]: 12 | Ampérage: 30 | Tension nominale [V]: 12 | Fonction de relais: Contact de travail
  • Voltage [V]: 12
  • Ampérage: 30
  • Tension nominale [V]: 12
  • Fonction de relais: Contact de travail
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  • Voltage [V]: 12 | Ampérage: 30 | Tension nominale [V]: 12 | Fonction de relais: Contact de travail
  • Voltage [V]: 12
  • Ampérage: 30
  • Tension nominale [V]: 12
  • Fonction de relais: Contact de travail
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  • Type de montage: inséré | Type de fonctionnement: électronique | Puissance de rupture[W]: 3+1(8)x21 | Nombres de pôles: 4 | Tension nominale [V]: 24
  • Type de montage: inséré
  • Type de fonctionnement: électronique
  • Puissance de rupture[W]: 3+1(8)x21
  • Nombres de pôles: 4
  • Tension nominale [V]: 24
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  • Longueur [mm]: 27 | Largeur [mm]: 27 | Épaisseur [mm]: 22 | Nombre de connexions: 5 | Type de fonctionnement: électrique
  • Longueur [mm]: 27
  • Largeur [mm]: 27
  • Épaisseur [mm]: 22
  • Nombre de connexions: 5
  • Type de fonctionnement: électrique
  • Fonction du contacteur: avec fonction-signal de détresse
  • Poids [kg]: 0,05
  • Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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  • Type de fonctionnement: électronique | Tension nominale [V]: 12 | Puissance de rupture[W]: 2 + 1/6 x 21 + 5 | Type de raccord: 4 x 6,3 mm | Type de raccord: 2 x 2,8 mm
  • Type de fonctionnement: électronique
  • Tension nominale [V]: 12
  • Puissance de rupture[W]: 2 + 1/6 x 21 + 5
  • Type de raccord: 4 x 6,3 mm
  • Type de raccord: 2 x 2,8 mm
  • Type de fiche: Fiche plate
  • Largeur [mm]: 30
  • Hauteur [mm]: 30
  • Profondeur (mm): 30
  • Type de montage: inséré
  • Nombres de pôles: 4
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Acheter des relais en ligne à prix discount

Derrière un relais se trouve un interrupteur électrique à télécommande qui peut être utilisé pour activer des circuits de charge très différents sur la voiture. Ils sont contrôlés par un circuit de commande qui génère un champ électromagnétique dans une bobine d'excitation. En raison de l'effet magnétique, les contacts normalement ouverts du circuit de charge sont fermés (contact à fermeture) ou, selon le modèle, ouverts (contact au repos ou à ouverture). Les relais sont de plus en plus remplacés par des interrupteurs électroniques fonctionnant au moyen de transistors semi-conducteurs, mais ils ne présentent pas que des inconvénients. Nous notons par exemple la faible résistance de contact parallèlement à la réduction des capacités de la voie de commutation pour l'utilisation de relais. Ils ne nécessitent généralement pas de refroidissement et ont une résistance élevée à l'isolation.

Applications typiques des relais

La manière la plus simple de démontrer la fonctionnalité d’un relais consiste à utiliser une centrale clignotante ou à intervalles pour le système de lave-glace. Dès que l'interrupteur de direction est activé, la centrale clignotante est alimentée et le générateur d'impulsions de la centrale clignotera. Il active le circuit de commande et agit donc sur le disjoncteur, ce qui active finalement le clignotant. Les relais sont également utilisés pour les lève-vitres, les systèmes d'alarme, la climatisation ou la pompe à carburant, la chasse du ventilateur du radiateur et le chauffage de la lunette arrière.

Assortiment de relais chez Carpardoo

Les relais sont utilisés en ingénierie automobile pour de multiples domaines d'applications et l'assortiment de relais de Carpardoo est à la proportion de la demande. En effet, chez nous, vous pouvez avoir une centrale clignotante, le relais de signal de détresse, des relais pour le nettoyant pour vitres ou le système de préchauffage, pour ne citer que ceux-là. Comme à l'accoutumée, nous vous offrons un droit de retour sous 100 jours après votre achat. Vous ne prenez donc aucun risque et pouvez tester cette option à fond. La vaste gamme de pièces disponibles font de Carpardoo un partenaire fiable pour les garages et les services de dépannage.

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