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Du jour au lendemain, le moteur cesse d'avoir les performances habituelles La cause peut être un tuyau d’air desserré ou endommagé, par exemple, qui empêche la compression de l'air de suralimentation. En raison de la chute de pression, moins d'oxygène pénètre dans la chambre de combustion et le carburant ne peut pas être complètement brûlé. Il en résulte des pertes de performances importantes, particulièrement visibles sur les autoroutes. Fort heureusement, un tuyau d’air défectueux peut généralement être échangé assez facilement et ne présente bien souvent aucun danger pour le moteur. Cependant, l'équilibre délicat de l'air et du carburant est perturbé, ce qui aggrave les émissions de gaz d'échappement.

Le remplacement des tubes d'air de suralimentation défectueux

Un tube d’air de suralimentation qui a des fuites se remarque généralement par la faible puissance du moteur et de mauvaises valeurs de gaz d’échappement. Le diagnostic embarqué déclenche également une alarme au moyen du voyant lumineux. Le remplacement d'un tuyau d'air défectueux est généralement simple, mais peut également impliquer le retrait d'autres composants, en fonction du véhicule. Les tubes d'air défectueux doivent impérativement être remplacés et non réparés. Les matériaux généralement utilisés sont le plastique et le caoutchouc, car le tuyau doit être à la fois stable et présenter une certaine souplesse.