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Filtres à particule /à suie (FAP)

Nous avons trouvé 833 pièces dans cette catégorie. Veuillez sélectionner votre véhicule, afin que nous puissions vous présenter les pièces appropriées.
60,95 €
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  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture | pour référence: 93 15 3022
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture
  • pour référence: 93 15 3022
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  • Sans élément de caoutchouc et métal
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  • Côté d'assemblage: avant | Connecteur de tuyaux: Flexible | Spécification: Repair Flex | Système d'échappement: pour filtre à particules | Système d'échappement: pour catalyseur
  • Côté d'assemblage: avant
  • Connecteur de tuyaux: Flexible
  • Spécification: Repair Flex
  • Système d'échappement: pour filtre à particules
  • Système d'échappement: pour catalyseur
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68,99 €
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Pour cet article, il y a un supplément pour les marchandises volumineuses de 86,40 € .
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture | pour référence: 93 14 2168 | pour référence: 93 14 1168
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture
  • pour référence: 93 14 2168
  • pour référence: 93 14 1168
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695,00 €
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  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte | Code clé d'émission: 0444 | N° ABE: 17246 / DPF13 | pas adapté pour type de carburant: diesel biologique | pas adapté pour type de carburant: Gas naturel
  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte
  • Code clé d'émission: 0444
  • N° ABE: 17246 / DPF13
  • pas adapté pour type de carburant: diesel biologique
  • pas adapté pour type de carburant: Gas naturel
  • pas pour version d'équipement: Leistungssteigerung
  • Le pack combiné City-Filter® remplace le catalyseur série.
  • Après montage, le véhicule est reconnu comme ayant le niveau de réduction des particules 2 (PM2).
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584,00 €
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  • N° ABE: DPF-09 KBA 17154 | Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte | Code clé d'émission: 0444
  • N° ABE: DPF-09 KBA 17154
  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte
  • Code clé d'émission: 0444
  • Le City-Filter® remplace le catalyseur série.
  • Après montage, le véhicule est reconnu comme ayant le niveau de réduction des particules 2 (PM2).
  • Lors de l'installation, il faut veiller à ce que les catalyseurs amonts ne soient pas âgés de plus de 5 ans, à ce que le véhicule n'ait pas roulé plus de 80.000 km avec le même catalyseur, et également à ce que le catalyseur ne présente aucune marque d'usure visible depuis l'extérieur. Si les conditions évoquées ne sont pas remplies, le catalyseur d'oxydation est à remplacer.
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501,00 €
TVA 20% incluse
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  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte | N° ABE: DPF-09 KBA 17154 | Code clé d'émission: 0444
  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte
  • N° ABE: DPF-09 KBA 17154
  • Code clé d'émission: 0444
  • Le tuyau intermédiaire est remplacé lors du montage du City-Filter®.
  • Après montage, le véhicule est reconnu comme ayant le niveau de réduction des particules 2 (PM2).
  • Lors de l'installation, il faut veiller à ce que les catalyseurs amonts ne soient pas âgés de plus de 5 ans, à ce que le véhicule n'ait pas roulé plus de 80.000 km avec le même catalyseur, et également à ce que le catalyseur ne présente aucune marque d'usure visible depuis l'extérieur. Si les conditions évoquées ne sont pas remplies, le catalyseur d'oxydation est à remplacer.
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645,00 €
TVA 20% incluse
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  • N° ABE: 17037 / DPF-01 | Tenir compte des informations service:
  • N° ABE: 17037 / DPF-01
  • Tenir compte des informations service:
  • Le City-Filter® remplace le catalyseur série.
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521,00 €
TVA 20% incluse
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  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte
  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte
  • Le pack combiné City-Filter® remplace le catalyseur série.
  • Le tuyau intermédiaire est remplacé lors du montage du pack combiné City-Filter®.
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577,00 €
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  • N° ABE: 17105 / DPF-06 | Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte | Code clé d'émission: 0444
  • N° ABE: 17105 / DPF-06
  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte
  • Code clé d'émission: 0444
  • Après montage, le véhicule est reconnu comme ayant le niveau de réduction des particules 2 (PM2).
  • Lors de l'installation, il faut veiller à ce que les catalyseurs amonts ne soient pas âgés de plus de 5 ans, à ce que le véhicule n'ait pas roulé plus de 80.000 km avec le même catalyseur, et également à ce que le catalyseur ne présente aucune marque d'usure visible depuis l'extérieur. Si les conditions évoquées ne sont pas remplies, le catalyseur d'oxydation est à remplacer.
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868,00 €
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  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte | pas adapté pour type de carburant: diesel biologique | pas adapté pour type de carburant: CNG / LPG | pas pour version d'équipement: Leistungssteigerung
  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte
  • pas adapté pour type de carburant: diesel biologique
  • pas adapté pour type de carburant: CNG / LPG
  • pas pour version d'équipement: Leistungssteigerung
  • Le pack combiné City-Filter® remplace le catalyseur série.
  • Lors du montage du pack combiné City-Filter®, le silencieux intermédiaire présent sur le véhicule est remplacé.
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499,00 €
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  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte
  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte
  • Le City-Filter® remplace le catalyseur série.
  • Lors de l'installation, il faut veiller à ce que les catalyseurs amonts ne soient pas âgés de plus de 5 ans, à ce que le véhicule n'ait pas roulé plus de 80.000 km avec le même catalyseur, et également à ce que le catalyseur ne présente aucune marque d'usure visible depuis l'extérieur. Si les conditions évoquées ne sont pas remplies, le catalyseur d'oxydation est à remplacer.
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979,00 €
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  • Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires | N° ABE: 17034
  • Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires
  • N° ABE: 17034
  • Filtre à particules diesel est en place d'une norme Le catalyseur installé dans le système d'échappement.
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669,00 €
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  • Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires | N° ABE: 17049
  • Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires
  • N° ABE: 17049
  • Filtre à particules diesel est en place d'une norme Le catalyseur installé dans le système d'échappement.
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1 081,00 €
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  • N° ABE: 17109 / DPF-07 | Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte | Tenir compte des informations service:
  • N° ABE: 17109 / DPF-07
  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte
  • Tenir compte des informations service:
  • Le pack combiné City-Filter® remplace le catalyseur série.
  • Lors du montage du pack combiné City-Filter®, le silencieux intermédiaire présent sur le véhicule est remplacé.
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414,00 €
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  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte | Code clé d'émission: 0430;0444;0445
  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte
  • Code clé d'émission: 0430;0444;0445
  • Le tuyau intermédiaire est remplacé lors du montage du City-Filter®.
  • Après montage, le véhicule est reconnu comme ayant le niveau de réduction des particules 2 (PM2).
  • Lors de l'installation, il faut veiller à ce que les catalyseurs amonts ne soient pas âgés de plus de 5 ans, à ce que le véhicule n'ait pas roulé plus de 80.000 km avec le même catalyseur, et également à ce que le catalyseur ne présente aucune marque d'usure visible depuis l'extérieur. Si les conditions évoquées ne sont pas remplies, le catalyseur d'oxydation est à remplacer.
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43,95 €
TVA 20% incluse
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  • Type de catalyseur: pour véhicules avec filtre à particules
  • Type de catalyseur: pour véhicules avec filtre à particules
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792,00 €
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  • Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires | N° ABE: 16999
  • Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires
  • N° ABE: 16999
  • Filtre à particules diesel est en place d'un silencieux installé dans le système d'échappement. Le filtre à particules diesel remplit également la fonction du silencieux ämpfers.
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2 159,00 €
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  • Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires | pour norme des gaz d'échappementdes fabricants: 1999/96/EG;A | Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte | pour numéro OE: 901 490 33 19 | pour numéro OE: 901 409 30 19
  • Article complémentaire/Info complémentaire: avec accessoires
  • pour norme des gaz d'échappementdes fabricants: 1999/96/EG;A
  • Norme concernant les gaz d'échappement: atteint après montage gr. de pollution 4= plaquette verte
  • pour numéro OE: 901 490 33 19
  • pour numéro OE: 901 409 30 19
  • pour numéro OE: 901 490 42 19
  • pour numéro OE: 901 490 34 19
  • pour numéro OE: 901 490 27 19
  • pour numéro OE: 901 490 31 19
  • Code clé d'émission: 70 / 0670
  • Code clé d'émission: 71 / 0671
  • N° ABE: 17153
  • Type d'entraînement: semi-automatique
  • Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
  • Type d'entraînement: pas pour bôite de vitesses automatique
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Acheter des filtres à particules pour diesel à bas prix en ligne

Comme des particules de suie se forment lors de la combustion du diesel, on utilise des filtres à particules pour séparer les petites particules solides du flux des gaz d'échappement. Chez Carpardoo, vous trouverez des filtres de haute qualité de fabricants de marque tels que Walker, HJS ou Twintec qui éliminent efficacement même les particules les plus fines. Des filtres de première classe sont nécessaires car les particules de suie produites par les systèmes d'injection modernes sont de plus en plus petites. Bien que cela augmente l'efficacité du moteur diesel, cela pose également un risque pour la santé. Les particules produites sont si petites qu'elles peuvent pénétrer dans les tissus cellulaires lorsqu'elles sont inhalées, et peuvent causer des cancers et des maladies circulatoires.

Combustion de diesel

Le diesel est un mélange de différents hydrocarbures (CHn) qui réagissent avec deux atomes d'oxygène (O2) pendant la combustion dans des conditions optimales théoriques. Le résultat d'une combustion complète ne serait donc que du dioxyde de carbone (CO2) et de l'eau (H2O). Cependant, cet état idéal n'est pas atteint dans la pratique, car malgré un fonctionnement avec un excès d'air, un manque d'oxygène se produit à certains endroits. Ceci peut s'expliquer si l'on visualise une goutte de carburant. Alors que le bord extérieur brûle complètement, trop peu d'oxygène atteint l'intérieur de la gouttelette. Les résultats de la réaction sont alors des composés, dont certains sont même toxiques. Cela produit du monoxyde de carbone (CO), des oxydes d'azote (NOx), des hydrocarbures non brûlés (CH) et des particules solides (PM pour particulate matter). Plus les gouttelettes sont grosses, moins la combustion est efficace.

Raisons de la formation de particules dans les moteurs diesel

Une combustion incomplète entraîne la formation d'un noyau de suie à l'intérieur d'une gouttelette de carburant, à laquelle d'autres résidus tels que des hydrocarbures et des sulfates se fixent. Les particules de suie sont donc un signe que le moteur diesel ne fonctionne pas efficacement. Cela peut avoir plusieurs causes.

Démarrage à froid

Les gouttelettes de carburant injectées commencent immédiatement à s'évaporer à la surface en raison de la chaleur dans le cylindre. Si la température est trop basse pendant un démarrage à froid, les gouttelettes sont plus grosses et le diesel produit de la suie.

Charge maximale

En pleine charge, trop de carburant est injecté dans la chambre de combustion par rapport à l'air. Il y a donc trop peu d'oxygène disponible à certains endroits pour éviter la formation de suie.

Filtre à air bouché

Si le filtre à air est bouché, trop peu d'air atteint la chambre de combustion. Les conséquences sont similaires à celles d'un fonctionnement à pleine charge : insuffisance d'oxygène et formation de suie dans certaines parties du moteur diesel.

Injecteurs / buses d'injection défectueux

Le diesel est pressé à haute pression (env. 2500 bar) à travers de minuscules buses (env. 0,15 mm) et ainsi pulvérisé. Si les buses sont défectueuses, l'atomisation ne fonctionne pas et il en résulte des gouttelettes trop grosses.

L'usure du système d'admission ou du cylindre, ainsi que l'absence de compression ou un mauvais réglage peuvent également favoriser la formation de particules. Dans tous les cas, un filtre à particules adéquat aide à maintenir l'impact sur les êtres humains et l'environnement aussi faible que possible.

Acheter un filtre à particules chez Carpardoo

Carpardoo a plus de 15 ans d'expérience dans le commerce de pièces de rechange et d'accessoires automobiles et accorde une importance primordiale à la qualité. En plus des filtres de marque, nous proposons également des filtres à particules à prix canon. Nous contrôlons régulièrement leur qualité. Des prix moins chers et une livraison rapide sont d'autres arguments en notre faveur.

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