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- Diamètre [mm]: 242 | Fixation de colonne de direction: 23,1x25,7-24N | Nombre de dents: 24
- Diamètre [mm]: 242
- Fixation de colonne de direction: 23,1x25,7-24N
- Nombre de dents: 24
- Livrable en Kit uniquement
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- Pièce neuve: | Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage | Diamètre extérieur [mm]: 225 | Version: DT | Force d'éjection (N): 5.600
- Pièce neuve:
- Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage
- Diamètre extérieur [mm]: 225
- Version: DT
- Force d'éjection (N): 5.600
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage
- Diamètre extérieur 1 [mm]: 225
- Nombre de dents: 20
- Fixation de colonne de direction: 26,14 x 23,16
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage
- Type de commande: Commande du train
- Poids [kg]: 6,29
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- Diamètre [mm]: 250 | Fixation de colonne de direction: 23x26-23N | Nombre de dents: 23
- Diamètre [mm]: 250
- Fixation de colonne de direction: 23x26-23N
- Nombre de dents: 23
- Sans butée
- Livrable en Kit uniquement
- existe aussi en Kit + CSC
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- Diamètre intérieur [mm]: 170 | Diamètre extérieur [mm]: 260 | Nombre de dents: 21 | Poids [kg]: 9,69 | Diamètre du centrage [mm]: 30
- Diamètre intérieur [mm]: 170
- Diamètre extérieur [mm]: 260
- Nombre de dents: 21
- Poids [kg]: 9,69
- Diamètre du centrage [mm]: 30
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- Pièce neuve: | Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec volant moteur | Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse | Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de vis | Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage
- Pièce neuve:
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec volant moteur
- Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de vis
- Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage
- Force d'éjection (N): 6.450
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage
- Nombre de dents: 23
- Article complémentaire/Info complémentaire: avec butée hydraulique
- Poids [kg]: 18
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- Diamètre [mm]: 240
- Diamètre [mm]: 240
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- Diamètre [mm]: 181 | Fixation de colonne de direction: 19,6x16,9-17N
- Diamètre [mm]: 181
- Fixation de colonne de direction: 19,6x16,9-17N
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- Pièce neuve: | Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage | Diamètre extérieur [mm]: 215 | Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage | Diamètre extérieur 1 [mm]: 215
- Pièce neuve:
- Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage
- Diamètre extérieur [mm]: 215
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage
- Diamètre extérieur 1 [mm]: 215
- Nombre de dents: 20
- Article complémentaire/Info complémentaire: sans butée hydraulique
- Poids [kg]: 4,39
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- Diamètre [mm]: 230 | Fixation de colonne de direction: 20,20x23,00-20N | Nombre de dents: 20
- Diamètre [mm]: 230
- Fixation de colonne de direction: 20,20x23,00-20N
- Nombre de dents: 20
- Livrable en Kit uniquement
- Sans butée
- existe aussi en Kit + CSC
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- Données: 280/Z | Diamètre [mm]: 280 | Fixation de colonne de direction: 1 1/8 -10N | Nombre de dents: 10
- Données: 280/Z
- Diamètre [mm]: 280
- Fixation de colonne de direction: 1 1/8 -10N
- Nombre de dents: 10
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- Diamètre [mm]: 200 | Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage | Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage | Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage
- Diamètre [mm]: 200
- Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage
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- Diamètre [mm]: 190 | Nombre de dents: 24 | pour composants voir liste:
- Diamètre [mm]: 190
- Nombre de dents: 24
- pour composants voir liste:
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- Pièce neuve: | Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage | Diamètre extérieur [mm]: 235 | Version: CP | Force d'éjection (N): 5.800
- Pièce neuve:
- Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage
- Diamètre extérieur [mm]: 235
- Version: CP
- Force d'éjection (N): 5.800
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage
- Diamètre extérieur 1 [mm]: 228
- Nombre de dents: 10
- Fixation de colonne de direction: 29 x 23
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage
- Type de commande: Commande de pression
- Poids [kg]: 6,26
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- Pièce neuve: | Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage | Diamètre extérieur [mm]: 235 | Force d'éjection (N): 4.300 | Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage
- Pièce neuve:
- Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage
- Diamètre extérieur [mm]: 235
- Force d'éjection (N): 4.300
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage
- Diamètre extérieur 1 [mm]: 235
- Nombre de dents: 23
- Fixation de colonne de direction: 25,9 x 22,9
- Poids [kg]: 6,56
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- Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse | Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage | Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage | Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage | Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec volant moteur
- Équipement moteur: pour moteurs avec volant bimasse
- Article complémentaire/Info complémentaire: avec mécanisme d'embrayage
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec disque d'embrayage
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec butée de débrayage
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec volant moteur
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de vis
- Ajustement: avec réglage automatique
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Outillage spécialisé nécessaire pour le montage
- Angle libre max. [degrée]: 19
- Nombre de dent (évaluation de l'angle max. libre): 6
- jeu de basculement max. [mm]: 1,6
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Volant bimasse sans plaque de friction
- Nombre de trous de fixation: 8
- Article complémentaire/Info complémentaire: sans palier guide
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Pièce adaptée ? Renseignez votre véhicule pour vérifier sa compatibilité.
- Diamètre [mm]: 240 | Fixation de colonne de direction: 24,3x21,8-23N
- Diamètre [mm]: 240
- Fixation de colonne de direction: 24,3x21,8-23N
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Pièce adaptée ? Renseignez votre véhicule pour vérifier sa compatibilité.
- Diamètre [mm]: 240 | Nombre de dents: 20
- Diamètre [mm]: 240
- Nombre de dents: 20
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Pièce adaptée ? Renseignez votre véhicule pour vérifier sa compatibilité.
- Diamètre [mm]: 180 | Nombre de dents: 18
- Diamètre [mm]: 180
- Nombre de dents: 18
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Commander en ligne un kit d'embrayage pas cher chez Carpardoo
En plus des nombreuses autres pièces auto disponibles dans la boutique en ligne de Carpardoo, vous trouverez des kits d'embrayage pour tous les véhicules – et pour le vôtre. Nous vous proposons des produits allemands d'excellente qualité comme les kits d'embrayage de ZF Friedrichshagen AG et de sa marque SACHS. Vous pouvez également acheter des systèmes de chez LuK chez Carpardoo. Achetez sans risque : vous bénéficiez d'un droit de retour de 100 jours.
Fonction d'un kit d'embrayage
Le kit d’embrayage comprend le disque d’embrayage, le mécanisme d'embrayage et la butée de débrayage, conçus pour transférer en toute sécurité le couple moteur à la boîte de vitesses. L’embrayage ne fait pas que transmettre la puissance : il sert également de commutateur pour changer de rapport de vitesse. Voiture à l'arrêt, l'embrayage permet de démarrer en douceur car la plaque de pression presse de plus en plus le disque d'embrayage contre le volant-moteur, adaptant ainsi la vitesse de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses à celle du vilebrequin. Les volants-moteurs des kits d'embrayage modernes, à l'instar du modèle bi-masse proposé par LuK, amortit les vibrations de torsion du moteur afin d’éviter les bruits lors de l’embrayage et d’optimiser le confort pendant la conduite. Le poids supplémentaire sur l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses empêche la transmission des vibrations indésirables, protège ses composants et évite son usure trop rapide.
Changer régulièrement les pièces usées de l'embrayage
En raison de sa fonction, l’embrayage est l’un des composants les plus sollicités de la voiture avec les freins. Malgré son aptitude à amortir les chocs, il est exposé aux vibrations, à la pression et à la chaleur de friction. C'est pourquoi il est bon de le contrôler régulièrement pour une conduite en toute sécurité. En principe, il est conseillé de remplacer le kit complet d’embrayage au besoin – mais les pièces sont aussi doisponibles séparément, comme les plateaux de pression d’embrayage ou les volants-moteurs. Faites-vous conseiller par un spécialiste sur ce qui convient le mieux à votre voiture. La sécurité étant une priorité, un kit d’embrayage doit toujours être installé et réglé par un professionnel dans un garage.