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- KEY PARTS
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 52 |
|---|---|
| Nombre de trous/encoches EDC | 37 |
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 15,1 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 115 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 74 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
195,82 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
195,82 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 52 |
|---|---|
| Nombre de trous/encoches EDC | 37 |
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 15,1 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 115 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 74 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 51,9 |
|---|---|
| Nombre de trous/encoches EDC | 37 |
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 15 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 115 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 84 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
197,96 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
197,96 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 51,9 |
|---|---|
| Nombre de trous/encoches EDC | 37 |
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 15 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 115 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 84 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Nombre de vis du volant d’inertie | 8 |
|---|---|
| Tenir compte des informations service |
15,25 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
15,25 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Nombre de vis du volant d’inertie | 8 |
|---|---|
| Tenir compte des informations service |
| Nombre de vis du volant d’inertie | 6 |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,120 |
| pour numéro OE | N 906 650 01 |
17,45 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
17,45 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Nombre de vis du volant d’inertie | 6 |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,120 |
| pour numéro OE | N 906 650 01 |
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 36,0 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 10,6 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 84,5 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 250,3 |
| Diamètre intérieur surface de roulement [mm] | 134,1 |
193,25 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
193,25 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 36,0 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 10,6 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 84,5 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 250,3 |
| Diamètre intérieur surface de roulement [mm] | 134,1 |
| Nombre de vis du volant d’inertie | 8 |
|---|
9,38 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
9,38 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Nombre de vis du volant d’inertie | 8 |
|---|
| Nombre de vis du volant d’inertie | 6 |
|---|
10,61 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
10,61 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Nombre de vis du volant d’inertie | 6 |
|---|
| Nombre de vis du volant d’inertie | 6 |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,100 |
10,89 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
10,89 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Nombre de vis du volant d’inertie | 6 |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,100 |
| Dimension du filetage extérieur | M11 x 1,25 |
|---|---|
| Ouverture de la clé | T55 |
| Nombre de vis du volant d’inertie | 8 |
11,26 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
11,26 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Dimension du filetage extérieur | M11 x 1,25 |
|---|---|
| Ouverture de la clé | T55 |
| Nombre de vis du volant d’inertie | 8 |
| Dimension du filetage extérieur | M10 x 1 |
|---|---|
| Nombre de vis | 8 |
12,87 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
12,87 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Dimension du filetage extérieur | M10 x 1 |
|---|---|
| Nombre de vis | 8 |
| Nombre de vis du volant d’inertie | 8 |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,199 |
21,94 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
21,94 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Nombre de vis du volant d’inertie | 8 |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,199 |
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 15 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 10,5 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 91 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 73 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 249 |
136,41 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
136,41 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 15 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 10,5 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 91 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 73 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 249 |
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 42 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 13 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 92 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 71 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 258 |
176,09 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
176,09 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 42 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 13 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 92 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 71 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 258 |
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 31,9 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 10,4 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 104,65 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 66 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 254,15 |
193,09 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
193,09 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 31,9 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 10,4 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 104,65 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 66 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 254,15 |
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 36,3 |
|---|---|
| Nombre de trous/encoches EDC | 34 |
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 11,6 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 117,4 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 88 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
267,62 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
267,62 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 36,3 |
|---|---|
| Nombre de trous/encoches EDC | 34 |
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 11,6 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 117,4 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 88 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 47 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 9,5 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 103 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 73 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 254 |
287,20 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
287,20 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 47 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 9,5 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 103 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 73 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 254 |
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 47,0 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 9,5 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 103 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 73 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 260 |
310,50 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
310,50 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 47,0 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 9,5 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 103 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 73 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 260 |
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 43 |
|---|---|
| Nombre de trous/encoches EDC | 56 |
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 12,00 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 131 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 66 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
314,74 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
314,74 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 43 |
|---|---|
| Nombre de trous/encoches EDC | 56 |
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 12,00 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 131 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 66 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 8 |
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 33,35 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 9,50 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 93 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 66 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 6 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 258 |
323,39 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
323,39 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 33,35 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 9,50 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 93 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 66 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 6 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 258 |
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 37,6 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 12,6 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 145,2 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 75 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 6 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 260 |
327,29 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
327,29 €
TVA de 20% incluse, plus frais de port
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur moyeu [mm] | 37,6 |
|---|---|
| Diamètre trou de fixation moyeu [mm] | 12,6 |
| Diamètre extérieur moyeu [mm] | 145,2 |
| Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] | 75 |
| Nombre de trous de fixation moyeu | 6 |
| Diamètre de cercle primitif mécanisme d’embrayage [mm] | 260 |
Acheter un volant-moteur robuste pas cher et en ligne chez Carpardoo
Grâce à un système d’achat simplifié et bien organisé pour toutes vos pièces d'équipement automobile, de pièces auto, d'accessoires et de produits pour le tuning, vous serez en mesure de respecter vos échéances pour la plus grande satisfaction de vos clients. Pour se distinguer de la concurrence, un travail effectif et accomplit avec diligence est un atout majeur pour tous les garages automobiles, les services de dépannage, les stations de lavage disposant de services de réparation ainsi que les magasins de bricolage. Carpardoo est un site de e-commerce fiable, qui vous offre les conditions optimales pour réaliser tout cela. Vous proposer la meilleure qualité est toujours notre priorité.
Montage et fonction d'un volant-moteur
Le volant-moteur ou volant d'inertie est une pièce essentielle visant à réduire les irrégularités du couple d'un moteur à piston. En tant que pièce complémentaire sujette aux frictions du disque d'embrayage, le volant-moteur est naturellement soumis à l'usure. Il est possible de poncer les rainures ou les irrégularités jusqu’à un certain point, mais lorsque ceci n'est plus possible, la solution reste de remplacer la pièce. Un volant-moteur doit être remplacé lorsque l’on remarque une irrégularité dans le fonctionnement du moteur. Le volant-moteur est positionné à l'extrémité du vilebrequin, il a la forme d'un disque plat tout en étant très lourd. Ce poids important est nécessaire pour que le principe physique appelé inertie soit enclenché. De cette manière, les points morts et à-coups du moteur, ainsi que les irrégularités du couple peuvent être amortis. Le plus souvent, le volant-moteur est fabriqué en fonte.
Le volant bi-masse, pour encore plus d'amortissement
Des volants-moteur spécifiques en fonte sont en général adaptés aux moteurs ayant un couple lent. Différents diamètres sont disponibles à la commande et sont adaptés aux véhicules courants comme aux voitures de sport. Le volant-moteur se différencie du volant bi-masse. Dans la pratique, les volants bi-masse sont contrôlés lors de la réparation de l'embrayage. En comparaison avec un volant moteur à une seule masse, le volant bi-masse se distingue de par sa construction double, dans laquelle une première masse est positionnée du côté du moteur et une seconde masse positionnée quant à elle sur la boîte de vitesse. Grâce à ce double système, les vibrations sont d'autant plus amorties.
