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- Diamètre extérieur [mm]: 11,8 | Filetage extérieur [mm]: M7 x 1 | Longueur du filetage [mm]: 21 | Qualité/catégorie: 10.9 | Profil tête de vis/écrou: Polygone extérieur
- Diamètre extérieur [mm]: 11,8
- Filetage extérieur [mm]: M7 x 1
- Longueur du filetage [mm]: 21
- Qualité/catégorie: 10.9
- Profil tête de vis/écrou: Polygone extérieur
- DIN/ISO: 9081
- Longueur de la tige [mm]: 19
- Couleur: noir
- Poids [kg]: 0,013
- pour disques d'embrayage
- Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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- Diamètre [mm]: 215 | Version renforcée: | Données: M215
- Diamètre [mm]: 215
- Version renforcée:
- Données: M215
- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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- Diamètre [mm]: 215 | Version renforcée: | Données: MF215
- Diamètre [mm]: 215
- Version renforcée:
- Données: MF215
- Démonter et remonter I'embrayage uniquement avec l'anneau de montage
- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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- Diamètre [mm]: 240 | Version renforcée: | Données: M240 | uniquement en connexion avec: 881864 ...
- Diamètre [mm]: 240
- Version renforcée:
- Données: M240
- uniquement en connexion avec: 881864 ...
- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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- Diamètre [mm]: 240 | Données: MF240 | Version renforcée: | uniquement en connexion avec: 881864 ...
- Diamètre [mm]: 240
- Données: MF240
- Version renforcée:
- uniquement en connexion avec: 881864 ...
- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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- Version: KM Germany 069 0960 | Diamètre extérieur [mm]: 361 | Poids [kg]: 21,652 | Tenir compte des informations service:
- Version: KM Germany 069 0960
- Diamètre extérieur [mm]: 361
- Poids [kg]: 21,652
- Tenir compte des informations service:
- Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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- Diamètre [mm]: 240 | Version renforcée: | Données: M240 | uniquement en connexion avec: 881864 ...
- Diamètre [mm]: 240
- Version renforcée:
- Données: M240
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- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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- Diamètre [mm]: 228 | Données: M228 | Version renforcée: | uniquement en connexion avec: 881864 ... ...
- Diamètre [mm]: 228
- Données: M228
- Version renforcée:
- uniquement en connexion avec: 881864 ... ...
- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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- Diamètre [mm]: 228 | Version renforcée: | Données: M228
- Diamètre [mm]: 228
- Version renforcée:
- Données: M228
- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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- Diamètre [mm]: 240 | Version renforcée: | Données: MF240 | uniquement en connexion avec: 881861 ...
- Diamètre [mm]: 240
- Version renforcée:
- Données: MF240
- uniquement en connexion avec: 881861 ...
- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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- Diamètre [mm]: 210 | Données: M210X | Version renforcée:
- Diamètre [mm]: 210
- Données: M210X
- Version renforcée:
- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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- Diamètre [mm]: 240 | Version renforcée: | Données: M240 | uniquement en connexion avec: 88186. ...
- Diamètre [mm]: 240
- Version renforcée:
- Données: M240
- uniquement en connexion avec: 88186. ...
- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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- Données: MF215 | Diamètre [mm]: 215 | Version renforcée:
- Données: MF215
- Diamètre [mm]: 215
- Version renforcée:
- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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- Diamètre [mm]: 240 | Version renforcée: | Données: M240 | uniquement en connexion avec: 88186. ...
- Diamètre [mm]: 240
- Version renforcée:
- Données: M240
- uniquement en connexion avec: 88186. ...
- À monter ensemble uniquement
- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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- Diamètre [mm]: 210 | Version renforcée: | Données: M210X
- Diamètre [mm]: 210
- Version renforcée:
- Données: M210X
- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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- Diamètre [mm]: 200 | Données: MF200 | Version renforcée:
- Diamètre [mm]: 200
- Données: MF200
- Version renforcée:
- Différences entre le disque de pression Performance et le disque de pression de série: transmet un couple plus important, force de fermeture plus élevée, course év. réduite, force de la pédale d¿embrayage év. plus élevée. Domaines d¿utilisation: Chip-Tuning, modifications du turbo et de l¿injection, remorques, véhicules utilitaires, chasseneiges, ambulances, auto-écoles, taxis, véhicules en limite max. de chargement et ayant de fortes contraintes (véhicules de chantier, dépanneuses, caravanes, SAMU, Pompiers¿), véhicules à fort kilométrage (par exemple voitures d¿entreprise), compétition automobile (par exemple endurance, Club automobile, auto cross), courses de côtes (par ex. Groupe N), Rallye (par ex. Groupe N), slalom, drift.
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