Filtrer par fabricant:
- FEBI BILSTEIN
- BLUE PRINT
- LUK
- SACHS
- KAWE
| Largeur [mm] | 15 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 15,4 |
| Diamètre extérieur [mm] | 21 |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Largeur [mm] | 15 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 15,4 |
| Diamètre extérieur [mm] | 21 |
Propriétés supplémentaires | |
| Largeur [mm] | 9 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 15 |
| Diamètre extérieur [mm] | 32 |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Largeur [mm] | 9 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 15 |
| Diamètre extérieur [mm] | 32 |
Propriétés supplémentaires | |
| Largeur [mm] | 15 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 15 |
| Diamètre extérieur [mm] | 21 |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Largeur [mm] | 15 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 15 |
| Diamètre extérieur [mm] | 21 |
Propriétés supplémentaires | |
| Épaisseur [mm] | 12 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 17 |
| Diamètre extérieur [mm] | 40 |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Épaisseur [mm] | 12 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 17 |
| Diamètre extérieur [mm] | 40 |
Propriétés supplémentaires | |
| Longueur [mm] | 42 |
|---|---|
| Type de suspension | Roulement à billes à contact oblique |
| Poids [kg] | 0,03 |
Pour vérifier si l'article convient.
| Longueur [mm] | 42 |
|---|---|
| Type de suspension | Roulement à billes à contact oblique |
| Poids [kg] | 0,03 |
Pour vérifier si l'article convient.
Pour vérifier si l'article convient.
Pour vérifier si l'article convient.
Pour vérifier si l'article convient.
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre extérieur [mm] | 24 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 15 |
| Hauteur [mm] | 26 |
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre extérieur [mm] | 24 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 15 |
| Hauteur [mm] | 26 |
Pour vérifier si l'article convient.
| Hauteur [mm] | 23,6 |
|---|
Pour vérifier si l'article convient.
| Hauteur [mm] | 23,6 |
|---|
Pour vérifier si l'article convient.
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre extérieur [mm] | 21 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 15 |
| Hauteur [mm] | 15 |
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre extérieur [mm] | 21 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 15 |
| Hauteur [mm] | 15 |
Pour vérifier si l'article convient.
Pour vérifier si l'article convient.
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre [mm] | 21 |
|---|---|
| Diamètre extérieur [mm] | 21 |
| Diamètre intérieur [mm] | 15 |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre [mm] | 21 |
|---|---|
| Diamètre extérieur [mm] | 21 |
| Diamètre intérieur [mm] | 15 |
Propriétés supplémentaires | |
Acheter en ligne un palier de guidage/palier pilote à prix discount
Le palier de guidage de l'embrayage, aussi communément appelé palier pilote, sert de guide pour l'arbre primaire de la transmission. Il est généralement situé à l'extrémité du vilebrequin, entre le moteur et la boîte de vitesses, et a un impact important sur le fonctionnement et la longévité de l'embrayage. Lorsque l'embrayage est engagé, c'est-à-dire lorsqu'il existe une connexion par friction entre le moteur et la transmission, le palier de guidage est à l'arrêt. Cependant, lorsque l’embrayage est actionné, le palier pilote doit résister à des vitesses de rotation et des gradients de vitesse de rotation élevés.
Reconnaître un palier pilote défectueux
En règle générale, les paliers de guidage de l’embrayage ne supportent que peu ou pas de charge, mais peuvent poser problème si la lubrification n’est plus assurée. Souvent, des bruits stridents lorsque vous enfoncez la pédale d'embrayage, en particulier par temps froid, constituent un premier signal d’avertissement. En général, les changements de rapports se font encore correctement, mais les conducteurs qui font fi de ce bruit s'exposent à de gros dégâts. À mesure que le temps passera, le palier pilote émettra un son puissant même par temps chaud et finira par se bloquer sans crier gare. Le cas échéant, l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses tournera à la même vitesse que le vilebrequin, et ce même lorsque l'embrayage est désengagé. Tout passage de rapport devient alors impossible.
Remplacer le palier de guidage de l'embrayage
Le remplacement du palier pilote nécessite du temps, de l'expertise et des outils spéciaux, car la boîte de vitesses et l'embrayage doivent généralement être démontés. Le dépannage d'un palier de guidage défectueux est par conséquent fastidieux et très onéreux. Nous vous recommandons néanmoins de faire effectuer le changement par un garage qualifié et, en fonction de leur état, de remplacer par la même occasion la bague d'étanchéité du vilebrequin et toutes les pièces d'embrayage usées telles que le kit d'embrayage complet et la butée de débrayage ou la fourchette de débrayage.
Acheter en ligne un palier pilote à prix discount chez Carpardoo
Le palier de guidage est généralement un roulement à aiguilles relativement simple, qui a souvent une longue durée de vie et sa défaillance est généralement due à des problèmes de lubrification. Vous pouvez par conséquent acheter en ligne et à prix discount des paliers pilotes durables et haut de gamme sur carpardoo.fr.
Vos avantages chez Carpardoo
- Des pièces de haute qualité et des contrôles de qualité réguliers.
- Des prix discount et des fabricants de marque renommés
- Des achats faciles et en toute sécurité en ligne
- Délai de rétractation de 100 jours
