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Capteurs & interrupteurs moteur

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  • Version: Delco Remy
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  • Couleur: marron | Couleur du carter: marron
  • Couleur: marron
  • Couleur du carter: marron
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  • Marque de conformité: ECE
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  • Correspond � la pi�ce originale dans sa couleur : marron
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  • Nombre de connexions: 2 | Couleur: gris | Poids [kg]: 0,005
  • Nombre de connexions: 2
  • Couleur: gris
  • Poids [kg]: 0,005
  • pour tuyau d'admission
  • Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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  • Forme de la prise: rectangulaire | Filetage: M 14 | Nombres de pôles: 2 | Pas de vis [mm]: 1,25
  • Forme de la prise: rectangulaire
  • Filetage: M 14
  • Nombres de pôles: 2
  • Pas de vis [mm]: 1,25
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  • Nombres de pôles: 2 | Forme de la prise: rectangulaire | Couleur: gris | Longueur câble [mm]: 160
  • Nombres de pôles: 2
  • Forme de la prise: rectangulaire
  • Couleur: gris
  • Longueur câble [mm]: 160
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  • http://emea.resource.bosch.com/AA/internet/enfinity/img/prod ucts/0280130085PDANWHCO0000/index.html
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  • ID de la version de la fiche: AMP Minitimer | Filetage: 21 | Couleur: blanc | Profondeur de position [mm]: 20 | Couleur du carter: blanc
  • ID de la version de la fiche: AMP Minitimer
  • Filetage: 21
  • Couleur: blanc
  • Profondeur de position [mm]: 20
  • Couleur du carter: blanc
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  • Couleur: orange | Couleur: marron | Type de fonctionnement: mécanique
  • Couleur: orange
  • Couleur: marron
  • Type de fonctionnement: mécanique
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  • Sonde therm. multifonct. INSTALL�E dans le carter thermostat : 7.8776
  • Sonde therm. multifonct. INSTALL�E dans le carter thermostat : 7.8875
  • Sonde therm. multifonct. INSTALL�E dans le carter thermostat : 7.8776
  • Sonde therm. multifonct. INSTALL�E dans le carter thermostat : 7.8875
  • Sonde therm. multifonct. INSTALL�E dans le carter thermostat : 7.8776
  • Sonde therm. multifonct. INSTALL�E dans le carter thermostat : 7.8875
  • Sonde therm. multifonct. INSTALL�E dans le carter thermostat : 7.8776
  • Sonde therm. multifonct. INSTALL�E dans le carter thermostat : 7.8875
  • Sonde therm. multifonct. INSTALL�E dans le carter thermostat : 7.8776
  • Sonde therm. multifonct. INSTALL�E dans le carter thermostat : 7.8875
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458,00 €
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  • Nombre de connexions: 2 | Couleur: noir | Poids [kg]: 0,01
  • Nombre de connexions: 2
  • Couleur: noir
  • Poids [kg]: 0,01
  • pour tuyau d'admission
  • Les produits livrés par nos soins doivent être utilisés exclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été con us. Le montage est réservé à un personnel qualifié formé. Les produits sont livrés en standard sans instructions de montage.
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Acheter des capteurs et des appareils de commande pour le circuit électrique du moteur

Pour se plier aux normes antipollution de plus en plus strictes tout en augmentant les performances et le confort, une électronique de moteur considérable s'impose. Les capteurs tels que les sondes lambda ou les débitmètres d'air massique sont utilisés comme variables de contrôle pour la formation du mélange, tandis que les indicateurs de température et de pression fournissent des données sur l'état des systèmes individuels. Toutes ces informations sont transmises aux appareils de commande concernés et interprétées par ceux-ci. Les appareils de commande correspondants traitent les données recueillies et régulent les processus associés, de sorte que la combustion réelle puisse se dérouler aussi efficacement et proprement que possible. Par conséquent, seuls des composants électroniques opérationnels garantissent que le véhicule est écologique et consomme peu de carburant.

Fonction des capteurs

Un capteur est un composant technique qui mesure les propriétés physiques et /ou chimiques. Ils sont utilisés à de nombreux emplacements dans un véhicule. On peut citer le capteur de cognement, le capteur de pression de suralimentation ou encore le capteur du boîtier papillon. Les sondes lambda et les débitmètres d'air massique sont également des capteurs, tout comme les capteurs de température pour l'huile moteur ou le liquide de refroidissement. Ils servent à déterminer la vitesse du vilebrequin ou la position de l'arbre à cames. Même la position de la pédale d'accélérateur est contrôlée en permanence. Pour que tous les composants puissent communiquer entre eux, un système dit de bus est nécessaire. Ces lignes de données permettent à plusieurs systèmes de partager un chemin de transmission commun. Si seules les voies de transmission directes étaient utilisées et non les bus, le câblage nécessaire dans la voiture prendrait des proportions gigantesques. Le bus CAN (Controller Area Network) développé par Bosch et Intel, résout ce problème et offre deux autoroutes de données à vitesses différentes. Avec jusqu'à 1 Mbit / s de débit théorique, les capteurs et les appareils de commande du moteur et des systèmes de sécurité tels que le l'ESP ou l'ABS communiquent entre eux. Les lève-vitres ou le verrouillage centralisé ne sont pas soumis à une contrainte de temps et sont transmis à seulement 125 kbit / s.

Fonction des appareils de commande

Les appareils de commande de la voiture interprètent les données. Ils enregistrent les écarts par rapport aux valeurs de consigne et régulent les séquences grâce aux grandeurs réglantes. L'appareil de commande détecte également les défauts et les signale au conducteur en fonction de leur gravité grâce à des voyants. Si l'appareil de commande détecte des données non plausibles, il peut également arrêter complètement le véhicule en cas de situation extrême, afin d'éviter tout dommage ou de mettre en danger la sécurité de la conduite. La manière dont l'unité de contrôle réagit aux situations individuelles est dictée par le fabricant, qui doit trouver un équilibre optimal entre sécurité et confort de fonctionnement en procédant à d'innombrables séries de tests complexes. Une voiture qui signale constamment des erreurs et refuse de fonctionner est perçue comme fragile par le client. Ce processus ne prend pas fin avec l’approbation et la vente de la voiture, car les appareils de commande seront mis à jour en fonction des données obtenues concernant la conduite du pilote.

Acheter des composants électroniques de moteur durables et fiables chez Carpardoo

Même si les nombreux systèmes électriques d’un moteur rendent les voitures modernes vulnérables, ils sont le seul moyen de concilier puissance, confort et protection de l’environnement. Les problèmes de diagnostic de pannes font partie des inconvénients liés à la dépendance technique, car même si le capteur n'est pas défectueux, il lui arrive de signaler une fausse erreur. Malheureusement, les problèmes électriques du moteur ont tendance à déborder. Vous pouvez toujours acheter les composants individuels tels que les sondes, les capteurs ou les appareils de contrôle chez Carpardoo. Nous misons sur la qualité des produits de fabricants renommés tels que Bosch ou Blue Print. Les produits de la catégorie prix canon sont également régulièrement vérifiées par notre service qualité et répondent à toutes les exigences.

Vos avantages chez Carpardoo

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