Câbles de frein

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Caractéristiques du produit

Nombre de pièces nécessaires 1
Longueur [mm] 1.677
Longueur 1 [mm] 1.677
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50,16 € PPR : 127,80 €
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46,51 € PPR : 93,96 €
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19,27 € PPR : 22,56 €
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20,30 € PPR : 32,04 €
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18,21 € PPR : 37,32 €
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35,83 € PPR : 66,96 €
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34,56 € PPR : 55,08 €
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38,72 € PPR : 38,76 €
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17,76 € PPR : 27,60 €
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Soit 35% d'économies
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16,83 € PPR : 31,20 €
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21,44 € PPR : 56,40 €
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27,55 € PPR : 67,20 €
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Acheter des câbles de frein de qualité en ligne et à prix discount chez Carpardoo

Le câble de frein est un câble de type Bowden (serti dans une gaine) utilisé comme frein de stationnement sur les véhicules de tourisme. Dans la boutique de Carpardoo, vous pouvez acheter en ligne et à prix discount des câbles de frein, tout comme de nombreuses autres pièces détachées. Nous proposons des câbles de frein provenant de marque, comme Bosch, febi bilstein, ATE, Blue Print ou f.becker. Les produits du label Prix Canons de notre propre distribution répondent à toutes les exigences. Grâce à des contrôles de qualité réguliers, Carpardoo veille à ce que vous ne receviez que des produits irréprochables. Vous profitez aussi d'un droit de retour de 100 jours pour vos articles commandés – de quoi acheter sur Carpardoo les yeux fermés.

Installation et fonctionnement d'un câble de frein

La tirette à câble d'un frein de stationnement est constituée d'un fil d'acier torsadé étroitement enroulé et entouré d'une gaine souple mais résistante. Cette gaine, aussi appelée revêtement, protège d'une part le câble de la corrosion et des frottements, et d'autre part sert au guidage mécanique du câble. Dans ce cas de figure, on se sert généralement de PVC souple. La tirette à câble est connectée au frein de stationnement par un téton. Lorsque le frein à main est serré, le raccourcissement mécanique attire la mâchoire de frein contre le tambour de frein du frein de stationnement, empêchant ainsi tout mouvement. Les câbles de frein sont généralement conçus pour rallonger la durée de vie de la voiture, mais peuvent être endommagés mécaniquement par la corrosion ou un mauvais guidage. Dans l'éventualité où la gaine serait poreuse ou fissurée, le câble de frein doit également être changé sinon l'humidité et les impuretés pourraient s'y introduire, entraînant une corrosion qui rendrait le câble immobile, notamment en hiver ou par période de gel. Dans ces cas de figure, le frein à main ne peut plus être desserré. Enfin, lors de l'achat, veillez ne pas vous tromper de longueur de câble.

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