Acheter en ligne un flexible de frein adapté à prix discount chez Carpardoo

En tant que boutique en ligne professionnelle possédant ses propres ateliers, Carpardoo propose bien sûr aussi à la vente des flexibles de frein. En tant qu'élément du système hydraulique de freinage, ils sont indispensables pour faire fonctionner aussi bien les freins à disque que les freins à tambour. Comme pour toutes les pièces de rechange que vous pouvez acheter en ligne chez nous à prix discount, la qualité est aussi primordiale pour les flexibles de frein. Un bon flexible de frein comme ceux de Becker, febi bilstein, ATE, Bosch ou Brembo est à la fois flexible et robuste. Il doit être résistant à la corrosion et ne doit pas éclater ou se déchirer en cas de contact avec des cailloux. En tant que partenaire de confiance, Carpardoo accorde aussi un droit de rétractation de 100 jours.

Remplacer un flexible de frein défectueux

Un flexible de frein doit toujours être remplacé lorsque sa surface devient poreuse. Avec le temps, il pourrait sinon se fissurer. Des bosses sur le flexible de frein sont aussi un indicateur sûr justifiant son remplacement. Si vous ne le contrôlez pas régulièrement, vous courez le risque que le flexible ne soit plus étanche. Une réparation provisoire doit être évitée à tout prix afin d'assurer votre sécurité et celle des autres usagers de la route. Quand on connaît la fonction d'un flexible de frein, on comprend pourquoi l’étanchéité est si importante. L'énergie provenant de l'actionnement du frein par le conducteur fait pression sur le piston du maître-cylindre de frein. Celui-ci transmet à son tour la pression au liquide selon la loi de Pascal, car le liquide de frein est enfermé de toutes parts. La pression produite augmente encore au moyen du servofrein, elle atteint la conduite de frein et le flexible de frein et actionne le ou les pistons de frein (frein à disque) ou les mâchoires de frein (frein à tambour) afin que la garniture de friction puisse agir.

Pourquoi un flexible de frein se fissure-t-il ?

Les systèmes de freinage hydrauliques ou électro-hydrauliques fonctionnent sous des pressions très élevées, si bien que l'usure des matériaux joue un rôle important, mais l'environnement et les consommables moteur détériorent aussi le flexible de frein par corrosion. Le caoutchouc devient poreux jusqu'à ce que le flexible perde son étanchéité avec le temps. Les morsures d'animaux (en particulier les martres) peuvent également imposer un remplacement du flexible de frein. Une fuite du liquide de frein et une diminution de la puissance de freinage sont des indices sûrs indiquant qu'un flexible de frein est défectueux.