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Pompe à vide, système de freinage
Type de fonctionnement | mécanique |
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moins de propriétés |
- Disponible immédiatement
Pompe à vide, système de freinage
Type de fonctionnement | mécanique |
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moins de propriétés |
- Disponible immédiatement
Pompe à vide, système de freinage
Poids [kg] | 1,05 |
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moins de propriétés |
Pompe à vide, système de freinage
Poids [kg] | 0,666 |
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moins de propriétés |
Joint, pompe à vide
Matériel | Tôle d'acier |
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Poids [kg] | 0,01 |
moins de propriétés |
Tuyau à dépression, système de freinage
Matériel | Caoutchouc |
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Poids [kg] | 0,025 |
moins de propriétés |
Pompe à vide, système de freinage
Poids [kg] | 0,804 |
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Tenir compte des informations service | |
moins de propriétés |
Pompe à vide, système de freinage
Poids [kg] | 1,05 |
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Type de fonctionnement | mécanique |
moins de propriétés |
Pompe à vide, système de freinage
Poids [kg] | 0,78 |
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moins de propriétés |
Soupape, pompe à vide
Nombre de connexions | 3 |
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Poids [kg] | 0,01 |
Type de fonctionnement | mécanique |
Type de soupape | Soupape de retenue |
moins de propriétés |
Diaphragme, pompe à vide
Poids [kg] | 0,05 |
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Tenir compte des informations service | |
moins de propriétés |
Soupape, pompe à vide
Poids [kg] | 0,019 |
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moins de propriétés |
Diaphragme, pompe à vide
Poids [kg] | 0,05 |
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moins de propriétés |
Joint, pompe à vide
Matériel | Tôle d'acier |
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Poids [kg] | 0,004 |
moins de propriétés |
Joint, pompe à vide
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
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Poids [kg] | 0,003 |
moins de propriétés |
Joint, pompe à vide
Diamètre de la bague détanchéité [mm] | 2,62 |
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Diamètre intérieur [mm] | 55,25 |
Forme | Joint torique |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
moins de propriétés |
Joint, pompe à vide
Diamètre extérieur [mm] | 61,5 |
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Diamètre intérieur [mm] | 56 |
Forme | Joint torique |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Numéro de pompe | 4565.77 |
Numéro de pompe | 11667556919 |
Propriétés supplémentaires |
Jeu de joints, pompe à vide
Joint, pompe à vide
Matériel | Caoutchouc |
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Nombre de pièces [pcs] | 2 |
pour numéro OE | 038 145 209 A |
moins de propriétés |
Joint, pompe à vide
Type de joint d'étanchéité | Joint d'acier |
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pas pour référence constructeur | 038 145 209 A |
pour numéro OE | 038 145 209 N |
pour numéro OE | 038 145 209 P |
pour numéro OE | 038 145 209 Q |
moins de propriétés |
Acheter des pompes à vide puissantes en ligne
Pour que le servofrein puisse augmenter la pression de freinage dans le maître-cylindre de frein lorsque celui-ci est actionné, le diaphragme de support doit d'abord être préchargé au moyen d'une pression négative. Pour les véhicules diesel, une pompe à vide est nécessaire. Vous pouvez bien entendu acheter ce produit en ligne et pour moins cher dans la boutique de Carpardoo. Nous mettons l'accent sur la qualité et proposons des pompes à vide de fabricants de marque tels que Bosch ou febi bilstein. Toutefois, les pompes et les pièces de rechange de la catégorie Prix canon répondent également à toutes les exigences en la matière et sont régulièrement contrôlées pour la qualité, tout en étant moins chères.
Fonction de la pompe à vide
Pour les moteurs à essence, le vide requis pour le fonctionnement du servofrein est obtenu derrière le boîtier papillon, dans le collecteur d'admission. Les voitures fonctionnant au diesel, par contre, nécessitent une pompe à vide qui effectue cette tâche. La pression négative peut être générée de différentes manières. On utilise fréquemment des pompes à piston avec commande par poussoir, qui fonctionnent comme une pompe pneumatique et sont entraînées par l’arbre à cames. On peut aussi retrouver des pompes dites rotatives, avec une pièce rotative excentrique. Le terme « pompe à vide » n’est pas très approprié car aucune pompe du secteur automobile ne peut créer de véritable vide. Par ailleurs, la pression négative n’est pas uniquement utilisée pour le servofrein. Selon le véhicule, le verrouillage central, la boîte de vitesse automatique, la pompe à injection ou le régulateur de vitesse d’une pompe à vide en état de fonctionnement utilisent également la pression négative.